8月30日，随着福厦高铁厦门北站最后一组

500米长钢轨成功铺设在道床上，我国首条跨海高铁-福厦高铁全线铺轨贯通。福厦高铁设计时速350公里，线路全长277.42公里，沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座客运车站。    铁路建成通车后，将实现福州、泉州、厦门“一小时”经济圈、生活圈，对于促进东南沿海城市群快速发展具有重要意义。福厦高铁促进区域经济发展。厦门是福建省内经济特区，福厦高铁通车后，将缩短福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离，福厦将形成1小时交通圈，推动福建沿海城市群快速发展。改善福建沿海地区的交通条件与投资环境，为福建沿海开发战略提供强有力的运输保障，而且对完善福建省城际网布局，提高中国沿海铁路通道整体运输能力和运输质量均有重要作用。

该条线路北端衔接合福高铁、向蒲铁路，南端衔接厦深高铁，形成东南沿海高速铁路通道，使得福建的交通网活络起来，促进福建快速融入全国高速铁路网，发挥沿海高速客运通道作用。

福厦高铁中国速度新能量。福厦高铁是国家"一带一路"建设重点工程，福州与厦门是福建经济发展的双“引擎”，该条铁路北端衔接合福高铁、向莆铁路，南端街接厦深、龙厦铁路，实现了与全国铁路网互联互通升级，形成东南沿海高速铁路通道，彻底解决东南沿海地区铁路制约问题。福厦高铁将为福建带来更为密集的客流、物流、资金流和信息流，为经济发展注入强劲新动力，也将会在福厦高铁通车后日益显现出来。

福厦高铁把东南沿海地区连接起来，打造成一个新的经济圈，与珠三角经济圈、长三角经济圈相互联系，促进我国的经济发展。 而在不久的将来，我国的铁路网将会越来越完善，在高铁的衔接下，我们国家的城市、经济将不再处于一个片区、一个经济圈，而是将我们国家打造成一个巨大的经济圈，相得益彰，共同进步。