国家铁路铸就沙漠缎带

2022年6月16日和若铁路开通运营，标志着世界首个沙漠铁路环线形成。环塔克拉玛干沙漠铁路环线由和若铁路、格库铁路若羌至库尔勒段、南疆铁路库尔勒至和田段共同构成，全长2712公里。（中国铁路）

和若铁路西起新疆和田地区和田市，东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县，2018年12月开工建设，2022年6月16日开通运营，全长825公里，设计时速120公里，为国家Ⅰ级单线铁路，全线共设车站22座。该线路地处世界第二大流动性沙漠——塔克拉玛干沙漠南缘，总长的65%分布在风沙区域。

环塔克拉玛干有着辉煌的历史，古丝绸之路途径塔克拉玛干的整个南端，沙漠腹地静默着诸多曾经有过的繁荣。佛教在西元最初几个世纪，通过这条横贯亚洲的大路传到东亚，中国的多数外贸和其他对外联系也经由这条路进行。

此次在这从古至今有着特殊意义的道路上修建出一条环沙漠干线，不但是对丝绸文化的传承，同时也在向世界宣示中国实力。为了实现伟大民族复兴，中国人民在任何困难和风险面前都不放弃、不退缩、不止步，百折不挠的克服一切困难，为民族的前途命运而奋斗。（李懿娟）