渝厦高铁未来可期

9月6日，渝厦高铁益阳至长沙段将顺利通车，标志着益阳市从此加入高铁城市朋友圈，湖南市州高铁版图拼齐最后一片，湖南全省14个市州全部实现通高铁。（新湖南，9月3日）

渝厦高铁常益长段，是中国“八纵八横”高速铁路网规划中渝厦通道、呼南通道的重要组成部分，设计时速350公里。

为加快实现湖南“市市通高铁”，满足益阳地区人民群众对便捷交通的热切期盼，全体参建单位集中人力物力，推动益阳至长沙段高铁提前满足开通条件。先行开通的益长段，全线长约64.2公里，设益阳南、宁乡西、长沙西3座客运站。

渝厦高铁，打通湖南“市市通高铁”最后一公里。经过3年多建设，渝厦高铁益阳至长沙段顺利通车，标志着益阳市从此加入高铁城市朋友圈，湖南市州高铁版图拼齐最后一片，至此湖南全省14个市州全部实现通高铁。渝厦高铁是我国规划的“八纵八横”高速铁路主通道中“八横”之一厦渝通道和“八纵”之一呼南通道的重要组成部分。随着渝厦高铁益阳段的即将开通运行，将完善湖南先行的高铁网，为民众出行的打通“最后一公里”，满足三湘四水民众对日益增长的出行需求。渝厦高铁的开通运行，将加快实现了湖南“市市通高铁”，满足益阳地区人民群众对便捷交通的热切期盼，全体参建单位集中人力物力，推动益阳至长沙段高铁提前满足开通条件。交通强国，铁路先行；随着渝厦高铁益长段的通车，将带领潇湘人民迈向更美好的生活。

渝厦高铁，助力湖南“高质量发展”经济新高度。渝厦高铁益长段开通后，益阳至长沙的铁路行程由之前的70分钟减至最快31分钟，进一步缩短益阳至长株潭城市群的经济和时空距离。三湘四水之地，各地市间的经济发展方向、发展程度各有不同，而交通作为不同区域的“融合剂”，随着渝厦高铁益长段的开通，将不同区域的地市纳入到全省高铁网的格局中，对推动洞庭湖生态经济区发展、优化湖南西北部交通运输结构具有重要意义，同时也是进一步深化实施长江经济带发展战略的具体体现，为沿线地区经济社会发展注入新的活力。

渝厦高铁益长段的即将开通，让湖南终于实现了“市市通高铁”的夙愿，让湖南交通加入进“高铁经济”和全国的“市市通高铁”的大家庭，这将促进湖南区域经济在高铁网的串联下实现同频共振，向好向前发展的“快车道”。（卢作鹏）