汉巴南铁路开启了仪陇人民的“高铁梦”

近日，汉巴南城际铁路高板桥隧道顺利贯通，至此，汉巴南城际铁路40座隧道全面贯通，标志着工程建设取得实质性进展，为架梁通道在9月初如期畅通以及全线顺利建成通车提供了坚实基础！（来源《工人日报》）

新建汉巴南高铁南充至巴中段位于四川省东北部，线路自兰渝线南充北站引出，途径南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县、巴中市恩阳区、巴州区，接入巴中东站至本线设计重点。正线全长151.9公里，设计时速250公里，客运专线。

汉巴南高铁连通川陕革命根据地核心地带，承载着当地精准脱贫振兴希望，被誉为“红色高铁”“扶贫铁路”，纵贯仪陇、巴中、南郑等川陕革命根据地核心地带，全长约290公里，设计时速250公里，同时也是实施中国西部大开发战略，加快融入“一带一路”建设和长江经济带建设，促进区域经济协调发展的“振兴铁路”。

新建汉巴南铁路南充至巴中段是国家深入实施“一干多支”发展战略，打通成都平原经济区与川东北经济区便捷通道规划项目，被誉为“红色铁路”、“扶贫铁路”、“振兴铁路”。2019年10月，汉巴南铁路南充至巴中段初步设计获得批复；2020年1月，汉巴南铁路仪陇段正式开建。

汉巴南高铁作为又一条出川高铁，汉巴南铁路南充至巴中段可实现北接西成客专和规划的宝汉铁路、兰天汉铁路，南连兰渝铁路和规划的成南达万铁路，建成后与相关通道构建西南与关中、陇北、华东、华北、宁夏地区的快速客运通道；提高了中西部地区铁路网覆盖面，加快了《中长期铁路网规划》中脱贫攻坚和国土开发铁路的建设；完善了成渝地区城际铁路网，强化了川东北地区快速客运网。

汉巴南城际铁路同侧后，这标志着仪陇将结束不通铁路的历史，更好融入成、渝、西、昆“菱形经济圈”，推动仪陇经济社会快速发展，也开启了仪陇人民的“高铁梦”。（陈智敏 广铁集团长沙南车站）