梦幻云之城杭州西站即将开通运营

（郑惠璇）站房酷似巨型云朵候车大厅布满“太空舱”内有“云厅”，外有“云门”全高架站场，11台20线地上5层，地下4层，这座被赋予“云之城”理念的超级高铁站即将揭开神秘面纱。

杭州西站是合杭高铁湖杭段最大的新建车站，总建筑面积约51万平方米，相当于70个标准足球常目前该线路已进入按图试运行阶段，即将开通运营。

杭州西站采用“自发自用、余电上网”的并网模式，预计年均发电量可达231万千瓦时，可供车站广告、商业、空调等使用，预计每年可节约标准煤830余吨，减少二氧化碳排放2300余吨，有效降低车站用电成本。车站的外窗可开启面积比例在35%以上，玻璃幕墙可开启面积在10%以上，使得室内能获得良好的通风效果。

站房整体以“云之城”为设计理念，造型独特的检票口仿佛科幻大片中的太空舱。旅客进站乘车时会经过一道华丽的金色拱门，然后乘扶梯直达高铁站台层。

根据规划方案，未来车站将汇聚商业、办公、会展等多种业态，“一站式”满足商务、旅游、购物、会展等需求。这意味着，现代客站将从功能单一的交通枢纽，演变成满足旅客复合型场景需求的城市综合体。旅客可通过“云门”快速进出站房、南北综合体，消除了车站与城市的割裂感，是“站城融合”的关键一环。值得一提的是，杭州西站在建筑内部留有一条城市通廊，行人不需要安检就可以直接步行穿越车站，参观游览。

长三角作为我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，是我国对外开放、对内辐射的龙头，随着合杭高铁湖杭段开通后，杭州西站、富阳西站、桐庐东站将对优化杭州铁路枢纽客站功能、进一步完善浙江省1小时交通圈，具有重要意义，未来可期。