贵南地区迈进新的高铁时代

在“交通强国、铁路先行”的历史征程中，中国铁路勇担历史重托和时代发展责任，不断提升自身发展实力，有力推动和服务于国家经济社会发展，为人民带来了新的希望，也为西部地区高质量发展增添新引擎，连线成网的发展格局将成为大趋势，展望未来，西部建设正在以日新月异的速度阔步前行，其中铁路建设更是大发展战略中的重要一环。

8月26日10点18分，随着第一对500米长钢轨平稳地铺设在贵州省都匀市境内的新安双线大桥上，标志着贵阳至南宁高速铁路（以下简称：贵南高铁）进入全线铺轨阶段，为2023年全线如期建成奠定了坚实基础！贵南高铁，是中国境内一条连接贵州省贵阳市与广西壮族自治区南宁市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年修订版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“包（银）海通道”的重要组成部分，全线设13座客运车站，贵州段6座、广西段7座。全线长481公里，时速350公里，共设15站，起点站为贵阳北站，终点站为南宁东站。

贵南高铁的建成，为这两省经济按下“加速键”。在此之前，贵阳至南宁运输质量及服务水平较低，已经不能适应区域国民经济发展的需求。贵南高铁的建设，将解决两地间综合运输大通道的瓶颈问题，促进地区间的经济往来，为中西部地区的发展注入生机与活力。

贵南高铁的建成，将标志着沿线都安、环江等革命老区和少数民族地区将步入高铁时代，不仅缩短了西北地区群众通往沿海城市的时空距离，满足了沿线地区群众的出行需求及提高了人民生活幸福感。便捷、安全、四面八方的交通出行环境，还将促进海铁联运更好发展。

贵南高铁的建成，为大西南产业的发展提供了充足的运输保障，为西南地区未来发展创造新的发展契机，带来更多的就业机会，有助于改善沿线地区人民生活水平。进而助力于整个西部地区经济的快速崛起。

（周伶莉）