开行9周年，中欧班列交出硕果累累的成绩单

（唐海陈）据国家发展改革委官网消息，为总结发展成效、阐释重要贡献、展望发展愿景，推进“一带一路”建设工作领导小组办公室组织编写了《中欧班列发展报告（2021）》（以下简称《报告》），并于8月18日正式发布。（来源：人民网北京8月18日电，记者申佳平））

2022年是习近平总书记提出共建“一带一路”倡议9周年，也是中欧班列开行9周年。9年间，中欧班列从“心中的美好愿望”成长到“独挑大梁的钢铁驼队”，在变幻莫测的国际环境中栉风沐雨，驰骋不息。中欧班列来源于中国，但却属于并致力于服务全世界。自2013年开行以来，中欧班列一直保持迅猛的发展态势，常年保持高位运行态势，开行总 数量不断刷新记录，如今，月行千列更是早已成为常态。《报告》显示自从2020年突破开行万列大关、达12406列；2021年达到15183列，2022年前7个月，中欧班列累计开行甚至高达8990列。

诗人穆凡曾说“花若盛开，蝴蝶自来”，作为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，中欧班列这朵盛放的“交际花”成功引来了世界各地的“蝴蝶”，从2013年的80列飞速发展到2021年的15183列，年均增长率达到92.7%，累计开行4.9万列。尤其是2016年至2019年的短短3年间内，中欧班列开行数量从1702列增长到8225列，近5倍的增长速率实在是令人叹为观止。2019年底，新冠肺炎疫情席卷全球，全球海运、空运双双受阻，沿线国家企业纷纷停工停产，全球物流链几乎陷入瘫痪状态……一时间，中欧班列临危受命，承担起保障国际防疫物资运送、驰援海外抗疫、助力沿线国家和地区复工复产的重任。中国西安、重庆、成都、郑州、义乌、苏州、沈阳、武汉、青岛、厦门、连云港等地纷纷开行中欧班列“防疫物资专列”。截至2021年底，中欧班列累计发送国际合作防疫物资1362万件、10.5万吨，成功助力沿线23个国家、百余个地区、数千家企业复工复产。中欧班列不辱使命，在疫情期间安全稳定运行，为沿线国家地区“雪中送炭”，且实现发行数量和运输物资量双双逆势增长的目标，这一闪亮的“成绩单”得到共建“一带一路”国家和国际社会的一致好评。

“内外兼修”一直是我们的大国追求。与“八纵八横”高铁网有异曲同工之处，中欧班列正将“一带一路”沿线24个国家、196个城市，逐步“连点成线”，再“织线成网”，最终构建一个运输服务网络完善，人文交流紧密的亚欧大陆新通道，届时“万里为邻”将不再是梦想。