整治车厢“熊孩子” 需要多方合力而为

近日,关于高铁车厢里的“熊孩子”问题倍受网友们的讨论,有站在乘客角度,批评当家长的“不作为”,也有站在家长角度,指责同行的乘客“刁钻”的。不可置否,“熊孩子”已经成了高铁出行群体的一块“心脖,虽然有了“静音车厢”,但要彻底解决问题，还得各方合力而为,共同开出“良药”。

整治“熊孩子”,提高家长的“自觉性”。对于“熊孩子”的问题，舆论一直是不够友善的，而影响舆论风向的根本因素是家长“不作为”。在以往的案例中,一些家长上车不是睡觉,就是低头玩手机,对于孩子脚踢靠背等“无意识”行为完全“熟视无睹”;还有的家长把车厢当做孩子的“游乐潮,对嬉笑玩闹行为“乐在其中”等。这些“不作为”行为不单助长了孩子的“顽劣”,也给其他乘客带来的“不便”。因此,作为孩子的“第一老师”,父母应该自觉站好“第一班岗”,打好安全“顶防针”与行为“镇定剂”,主动培养孩子的公共礼仪,从根本上减少孩子的“熊闹”。

整治“熊孩子”,提升服务的“精准性”。目前,高铁上的“静音车厢”,虽能很好满足部分乘客出行的“静音”需求,但却不能完全制止“熊孩子”的闹腾,特别在运力紧张的暑运、春运时段,多种客流交织的情况下,车厢环境是难以得到很好保障的。因此,铁路部门应及时优化出行的“静音”服务,加大对乘客类型的主动“筛驯,在12306APP的购票环节中设置一个“是否携带低龄儿童”的弹窗或选项,通过客服的“自主选择”实现客流的精准分类,进而保障大多数人的出行前权益。与此同时,借此“分类”服务,铁路部门也能更好掌握客流需求,为带娃群体提供更好服务,可谓一举多得。

  相信,通过各方的不懈努力,特别是家长的主动作为、铁路的服务优化,车厢里的“熊闹”将更少,大众的出行环境也将更加舒适美好。