电煤保供，铁路勇做排头兵

记者从大秦铁路起始站湖东车站了解到，由于近期电煤需求量不断增大，车站运煤列车开行的频次明显增加，每天有近百对列车在这里编组、分解、始发、通过；为提高列车开行效率，铁路部门优化发车流程，让机车提前出库，待发列车快速组合，最大化压缩作业时间。（北青网）

夏日炎炎，多地用电连续攀升，为做好能源保供、迎峰度夏工作，铁路部门通过积极加开运煤车次、优化作业程序等举措，助力各地解决燃“煤”之急。

发挥铁路优势，力解燃“煤”之急。保障暑期用电高峰的煤炭充足供应，既是一项重大的政治任务，也是一项基本的民生工程，不能出现任何纰漏。对于铁路部门来说，保障煤炭供应，就是保生产保民生。7月份，国家能源集团铁路煤炭运输量达3789万吨。这些煤炭都是运煤重载列车不远千里、自西到东、一趟趟“跑”出来的。而每一辆运煤重载列车都是庞然大物，以神华号2万吨重载列车为例，它拥有216节车厢，每节车厢的运输能力都是80吨，列车总长度近3公里。不仅如此，暑运以来电煤装车数较去年同比增加了万余车，有效提升了煤运通道的运输能力。

发挥铁路优势，把握团结合作趋势。随着我国铁路货物运输能力进一步提升，特别是实施了“公转铁”运输政策后，铁路运输绿色低炭、运量大、运距远、速度快、不受气候条件限制等巨大优势更加明显。这对保障夏季煤炭运输来说是一件大喜事。运力增加了，责任也需要进一步压实。为此，铁路部门积极与煤矿企业加强合作，开辟绿色通道，对电煤运输优先优先配车、优先装车、优先放行，努力提高作业效率，保证了各重点地区煤矿电煤外运的需求。

发挥铁路优势，助力生产解决民忧。作为交通运输的重要载体，铁路在国民经济和社会的发展过程中一直扮演着至关重要的作用。电煤抢运，铁路力解燃“煤”之急，一列列火车满载的不仅仅是煤炭，更是经济与民生、生产与生活的根本保障。

（戴刘霞）