中欧班列，与世界发展共脉搏

今年1月至7月，经中欧班列东通道满洲里和绥芬河铁路口岸进出境的中欧班列累计通行3126列，发送货物299808标准箱，同比分别增长16.4%、16.2%，班列通行数量再创历史新高，与去年相比提前一个月完成3000列运输任务。前7个月，中欧班列东通道日均运量较扩能改造前的2020年增长36.5%。（8月17日人民铁道网）

中欧班列已成为沿线各国加强基础设施互联互通、提升经贸合作水平的重要载体，不仅有力促进了中国与沿线国家的“互联互通”与经贸合作，而且极大丰富了沿线各国人民的消费生活。岁月更替，中欧班列运输网络辐射区域日趋广阔，开进了越来越多的城市，丰富了沿线各国人民的物质生活。截至7月底，中欧班列已通达欧洲24个国家200个城市，运输网络覆盖亚欧大陆的主要区域。

中欧班列产品种类日益丰富，深刻影响着沿线各国人民的生活。从具体运送的货物看，中欧班列（重庆）的货物已从单一的IT产品拓展至智能终端、汽车整车及零部件、高端医疗药品及器械、邮包、轻工制品、大宗物资等上千种，运输货值超4000亿元。中欧班列拓展了中国国际大通道和对外开放格局，有了更多的陆运、水运河空运的物流选择，有利于降低企业的物流成本和提升综合效益。中欧班列还在国际铁路合作机制创建、国内企业合作平台搭建、运输保障体系框架构建、全程物流服务体系建立、通关便利化水平、国际联运创新发展、运行安全保障、品牌效应等方面取得了突出成效。（喻维 陈树雷）