中国铁路的十年

自从党的18大以来，中国铁路行业无疑是取得了创世纪的发展，铁路人一心做到，只要有民反映，我必有所应的工作作风，这么多年来，中国铁路人不忘初心，积极进取，铁路基础设施建设层出不穷，铁路人的服务水平，服务态度更是在不断的飞跃，在经济如此快速发展的现在，中国铁路也实现了高质量高发展服务，让广大的人民群众体会到了更幸福，更高效的小康生活。

在这十年间，中国铁路不断迎来高速发展的春天，规模不断大幅度提升，截止到2021年底，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高铁达4万公里。从“四纵四横”到如今的四通八达，中国铁路已经覆盖了全国81%的县，高铁通达93%的50万人口以上城市，这些数字不仅仅是数字，更是中国铁路人用心和汗水营造出的布局，它分布广泛，它层次分明，它安全高效，这就是中国铁路网络。

十年间，人民群众的幸福感也在不断提升，从绿皮火车到如今的复兴号群众，出远门的出行体验在不断提升，方便度和舒适度更是产生了翻天覆地的变化，但不变的是，铁路人为民为本的工作初心，铁路人精准安排列车动力精准测量，坚持以人民满意为标准的服务态度，这样才真正做到了从细小之处入手，融入如今热门的互联网这才实现了真正网络科技与人性化的完美结合，真正做到了1+1大于二的资源提升与整合，为原本冰冷的服务，注入温度，给旅客也提供了更多的选择的同时，也提升了更多的体验感与幸福指数。

铁路是中华人民共和国经济的一大动脉和重要的民生工程，中国铁路也不仅仅在中国，它更汇集着全世界。截至目前，中国的高速高原高寒重在铁路技术已在世界处于遥遥领先地位，在全球经济一体化发展的今天，中国铁路不断助力其他国家开展创新局面，其中中欧班列通达欧洲23个国家的185个城市，成为“一带一路”建设的重要成果和突出亮点。

当然，实力才是中国铁路最硬的底牌，这十年，是高速铁路不断延伸发展的十年，是主动对接市场的十年，是中国铁路赢得世界舞台的十年，更是掌握更多话语权的十年。相信在未来的发展中，中国铁路更能通到世界的每个角落。