中国铁路为全球发展事业贡献中国力量

近年来，中国铁路“走出去”的步伐不断加快，足迹遍及亚洲、欧洲、北美洲和非洲，成为“一带一路”建设和国际产能合作的一张靓丽名片，也为全球发展事业贡献了中国力量。   

回顾中国在海外援建的第一条铁路——坦赞铁路，其自坦桑尼亚达累斯萨拉姆至赞比亚卡皮里姆波希，由中国、坦桑尼亚和赞比亚三国合作建设，采用1067毫米轨距，全长1860.5公里，1970年10月开工建设，1976年7月开通运营，是中非友谊的丰碑。

铁路建成后，交由坦赞两国组成的铁路局共管。其后，为保障铁路的正常运营，中国继续提供无息贷款和技术支持合作援助，协助其营运，并派出专家和技术人员参与管理或提供咨询。坦赞铁路建成改变了当时的国际形势，改变的中国在国际上的地位，同时沿线也建立起不少市镇，拉动当地经济社会发展。

现如今，随着中国铁路的不断发展，中国高铁已经成为一张名片，逐步走向世界，让世界了解了中国速度，了解了中国高铁的质量。中国有很多铁路合作项目“走出去”，成为带动当地经济社会发展的“金钥匙”。从坦赞铁路、蒙内铁路、中老铁路，再到匈塞铁路、雅万高铁，铁路不仅带去了中国的产品、技术和服务，为相关国家创造了更多发展机遇，更承载了中国同有关国家之间的友好情谊。

铁路虽然是一种交通工具，但是铁路承载着人们的希望，承载着人们对于幸福生活的渴望，是经济社会发展和民生改善的助推器。中国铁路人在磨砺中不断地进取，在进取中不断地前行。中国铁路人一辈又一辈的中国铁路人将自己的热血和生命奉献给中国铁路事业，以自己的付出赢得了一个又一个的成功，助力社会发展，展现了“中国名片”的内涵。（吴晨倩）