“山区地铁”，催生出民众的幸福新画卷

大瑞铁路大理至保山段的开通，彻底结束了保山市不通铁路的历史。133公里，修建14年，这条铁路的建设到底难在哪儿？(光明网2022.08.13)

大瑞铁路，让云南运输“末梢”变交通“先锋”。大瑞铁路，是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发的重要组成部分，也是我国西南进出境通道，和我国连接中南半岛经济走廊的重要环节。近年来，云南铁路如火如荼的推进丽香铁路、弥蒙高铁等重点难点工程项目建设，一代代铁路建设者前赴后继，用青春和汗水谱写时代华章，为推动中国铁路高质量发展源源不断注入强劲动力。而大瑞铁路的建成通车，不仅将完善云南的交通网，改变现有云南落后的交通运输“末梢”的局面，从而改变云南作为西南重要省份一直发展滞后的“瓶颈”；“想致富，先修路”，大瑞铁路的开通，为沿线山区城镇、居民带来了巨大的改变，成为了老乡们口中名副其实的“山区地铁”。

大瑞铁路，让云南发展“瓶颈”变致富“机遇”。大瑞铁路的建成开通以来，连通中缅国际铁路中国境内的“最后一段”，大理至瑞丽将由公路运输的9小时减为铁路运输的5小时，推动中国与东南亚、南亚国家的交流与合作，进一步助力国家“一带一路”倡议实施，重塑历史上南方“茶马古道”的辉煌。修建大瑞铁路，为滇西人民打开了一条新的经济动脉，对于促进云南等西南省份的经济社会发展，打通我国通往印度洋周边国家的陆地之大通道，发挥云南独具的沟通太平洋和印度洋，加快连接中国、东南亚、南亚三大市场的独特区位优势，奠定云南成为我国面向东南亚、南亚对外开放的枢纽地位，提升云南在全国的经济地位具有重大战略意义。

速度带来激情、速度带来梦想。“山区地铁”之大瑞铁路，开辟了中国通往印度洋的陆路新通道，搭建起了第三座欧亚非大陆桥，它始终以共建为实践推动构建人类命运共同体，让无数人民感到了幸福感、获得感。(邓颖)