南沙港铁路助力广汽丰田奔向全球

8月10日，一趟载着290台广汽丰田商品汽车的专列驶离南沙港站，预计4天后抵达西安国际港站。这标志着广州货运中心、中铁特货股份有限公司广州分公司和广汽丰田汽车有限公司三方合作丰田商品汽车项目正式启动。（《中国铁路》 2022-08-12）

为积极推动商品汽车项目落户南沙港，广州货运中心联合中铁特货广州分公司，多次与广汽丰田物流部门沟通，同时从厂家需求出发，配合特货公司、车站调度规划更优的取送车方案。广汽丰田汽车公司主机厂位于广州市南沙区黄阁镇，南沙港货场距其仅33公里，场地开阔，有着天然的交通优势。

南沙港铁路于2021年12月31日正式开通，设计时速120公里，线路全长89.24公里。中国铁路广州局集团公司江门工程建设指挥部工程二部部长詹少强说，南沙港铁路作为首条进入粤港澳大湾区核心区南沙自贸区境内的客货双线铁路。

以前，整车从厂里下线后需要汽运至广州郭塘站和花都站装车，要耗费两三个小时，而且短驳费用高。南沙港铁路开通后，不仅开辟了一条新的运输通道，还降低了汽车运输成本，提高了运输时效。

南沙港铁路开通后，南沙港货场占地面积553亩，场地开阔。相比以前，不仅开辟了一条新的运输通道，还降低了运输成本、提高了运输时效，节省了有近2个小时呢。

广汽丰田项目正式启动后，预计月均装车350-400车，发送3500至4000台，2022年剩余5个月增量1750-2000车，发送65.9-75.4万吨，运输收入3052.7-3488.8万元。

铁路有着公路、水路不可比拟的天然优势：不受疫情影响、不受天气影响，固定时间、地点、班列、时效、价格，运力充足，随到随发。南沙港铁路已成功运营的宝马、奔驰、比亚迪、五菱等品牌的累计超20000台的商品汽车到卸业务，现在助力广汽丰田奔向全球。（陈智敏 广铁集团长沙南车站）