象征高新科技腾飞的车站--武汉东站

  近期，武汉第四座铁路客运大站,位于武汉市东湖新技术开发区的武汉东站即将投用,成为光谷地区的新地标.目前，武汉东站站房建设已经完工，进入开通倒计时阶段。进入候车大厅内，工作人员正在调试自动扶梯、进站闸机、安检仪等设施设备。武汉东站站房总面积约2.58万平方米，分东、西两个站房。站场规模为5台12线，分为普速场和城际场，普速场为2台6线，城际场为3台6线。这座车站的前身为始建于1906年的流芳站，是一座名不见经传的三等客运小站。为缓解武汉现有火车站的运输压力，服务光谷地区周边旅客出行，武汉东站于2018年3月在原流芳站基础上进行改扩建。(中国铁路）

在武汉光谷，有一座充满现代气息的车站即将投入使用。武汉东站按照“智慧之光、科技之谷”的主题进行设计，是一个集城际铁路、城市公交、轨道交通三位一体的综合交通枢纽。2018年3月，为缓解武汉现有火车站的运输压力，服务光谷地区周边旅客出行，武汉东站在原流芳站基础上进行改扩建。此次扩建采用建筑信息模型（BIM）、三维仿真（3D）、虚拟现实（VR）等高新技术，打造成了一座“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的现代化车站。其中，候车大厅一层吊顶为不规律的波浪造型，象征蜿蜒流淌的长江；二层吊顶为“DNA”抽象表达，展示光谷的生物科技特色；门厅吊顶设置条形灯光，表现光谷的激光技术；各活动区域设计独特，充分展示地域科技实力。

武汉东站还充分发挥了地理优势，将城际铁路、城市公交、轨道交通实现完美的融合，增加旅客出行旅途选择。投用后将极大助力武汉城市圈协同发展，为建设东西南“四向拓展”，人物资信“四流融合”，铁水公空“四网联运”的现代综合交通运输体系写下浓墨重彩的一笔。展望未来，蓝图已绘就。武汉东站将以全新的姿态呈现，在九省通衢城市圈中熠熠生辉，真正实现“人民铁路为人民”的宗旨。（宋鑫）