城际列车“公交化”，开出民生服务高速度

公交车作为市内交通的重要方式，已然成为了一座城市的经典名片，人们早已习惯了这种古老而便捷的生活出行方式，因此诞生了“公交化”的概念。如今，大家是否有想过铁路也能“公交化”。

铁路和公交有着许多的相似点，如固定线路、固定站点、固定费用等，然而美中不足的就是班列不多，与公交车相形见绌。但是，有问题就要想办法解决，因此铁路推出了城际列车。

城际列车，顾名思义，就是往返于相邻城市或城市群之间的列车，它是一种短途客运列车，尽管说它是短途，但是它快且可以跨越城市，速度和路程上是公交的几倍或是上百倍。它的出现是列车“公交化”的一个重要体现，专门的线路设置和时间安排使得它班次比普通动车更多，也更密集，改变了铁路列车班次少的缺点，使得人们跨市出行更加便利、快捷。如今，我国城际轨道里程达3800公里，位居世界第一，其中著名的有昆曲城际列车、北疆之星、京津城际列车，未来还会建成武汉东站，作为武石、武冈、武咸城际铁路的始发终到站，将实现城际铁路列车“公交化”开行。试问任何一个习惯坐公交的人没有设想过公交车可以达到上百几百时速呢？（马霖）