天路上的“格桑花”，朵朵美丽

格桑花，又称格桑梅朵，是雪域高原上生命力最顽强的野花的代名词。寂寥荒凉的雪域高原，是谁让彻骨的冰雪融化在滚烫的胸前？巨轮奔腾的广袤天路。她们像一朵朵迎风怒放的格桑花，用灿烂的微笑，温暖着每一个风尘仆仆的心灵。（来源：青藏铁路）

“格桑花”女火车司机。提到女火车司机，不得不想起新中国第一位女火车司机：田桂英。那时候的火车是蒸汽的机车，火车司机要掌握“投炭”的技能：15分钟内，用10余斤重的平板锹向火车锅炉里投280锹煤。田桂英硬是凭着自己的努力，掌握了这项颇费体力的技能。现在随着时代的变化，中国铁路由蒸汽机车到内燃机车、到电力机车、到和谐号动车、复兴号高铁的巨大变化，也见证了人们出行方式的转变。但女火车司机也还是不多见。天路上的女火车司机：包文云历经6年磨砺，经过了3个月的标准化作业、应急处置等多项严格考试，如今，她已取得铁路机车驾驶资格，光荣成为了集团公司第一位藏族女火车司机。

“格桑花”女通信工。如果问你铁路职工有哪些，大多数都只能知道常见的，像列车长，乘务长等。铁路通信工，从事检查LKJ设备、机车信号设备、CIR设备，保证机车在运行过程中信号设备质量良好。多杰华措是一个美丽的藏族女孩，现为西宁电务段车载设备车间质量分析工区一名通信工。工作中，她主要分析机车LKJ运行记录等数据的联网和质量，休息时间，她刻苦学习各种规章制度和业务知识，为确保数据的完整性和准确性不断充电。她战斗在天路上，是雪域高原上最美的“格桑花”。

“格桑花” 女值班员。除了在人前任职的工作人员，也有在背后默默付出的战士们。值班员虽然不在道路上工作服务，但是他们也在车间里有大大的作用。值班员要确保当班期间列车的安全、文明生产和运行；负责站点的日常值班工作、日报汇报工作；协助站长对内外部关系进行协调，对外部单位作业进行监督与检验。赵永霞是西宁车务段双寨站的一名藏族车站值班员，参加工作8年来，每班接发列车80余列，调车作业800余辆，发出指令1500余条，是名副其实的天路美丽“格桑花”。

在黎明星辉下穿梭于长长的站台，在风沙雪野里坚守在安全第一线。她们将最美的年华奉献给人间天路，让青春在世界屋脊精彩绽放！