武汉东站助力武汉都市圈协同发展

近期，武汉第四座铁路客运大站,位于武汉市东湖新技术开发区的武汉东站即将投用,成为光谷地区的新地标。（《中国铁路》 2022-08-10）

武汉是全国最大的铁路枢纽城市之一，目前有三座大型铁路客运站：武汉站、汉口站、武昌站。武汉东站是继武昌、汉口、武汉火车站之后通车的铁路“第四站”，也是武汉铁路枢纽“五主（武汉站、武昌站、汉口站、汉阳站、武汉天河站）两辅（武汉东站、长江新区站）”客运布局规划中的辅助客运站。

武汉东站由原流芳站改扩建而成，是武汉铁路枢纽“五主两辅”客运布局规划中的重要组成部分，是武铁重要的城际线路连接支点。武汉东站建成投用后，将在跨线路网中发挥重要作用。

武汉东站即将打造为集城际铁路、城市公交、轨道交通三位一体的综合交通枢纽。换乘大厅内设有多个便捷通道，与地铁、公交、出租等多种城市交通方式无缝衔接。

旅客出站后在换乘大厅乘坐地铁2号线、11号线，在地铁对面可以乘坐出租车；通过换乘大厅的快速通道前往西广场，可以乘坐BRT快速公交。换乘任何一种城市交通方式，步行距离都不超过100米，非常方便。

武汉东站的建成投用将有力助推武汉城市圈协同发展，完善东西南北“四向拓展”、人物资信“四流融合”、铁水公空“四网联运”的现代综合交通运输体系。

武汉东站作为武石、武冈、武咸城际铁路始发终到站，将实现武咸城际铁路列车“公交化”开行，部分实现武石、武冈城际铁路列车“公交化”开行，并将同步减轻武昌站、武汉站列车到发能力紧张状况。

武汉东站建成投用后，助力武汉打造东西南北“四向拓展”、人物资信“四流融合”、铁水公空“四网联运”的现代综合交通运输体系，极大方便光谷地区的居民出行，助力武汉都市圈协同发展。（陈智敏 广铁集团长沙南车站）