突破万列大关，他们只用了不到2年时间

中欧班列是往来与中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列，自2011年3月19日开通以来，开启了创新发展的序章。中欧班列作为长距离、大运量的新型运输方式，凭借着其安全快速、绿色环保、时间稳定等诸多优势，已经成为沿线国家广泛认同的国际公共物流品牌。

今年8月6日12时30分，1291次中欧班列满载着50个40英寸集装箱、2215吨日用百货，经二连浩特口岸出境，开往波兰马拉舍维奇。自二连浩特口岸开行首趟中欧班列以来，进出境中欧班列数量突破10000列大关。据悉，近十年来，二连浩特口岸接运中欧班列数量从“个位数”上升到“五位数”，完成前5000列用了8年多的时间，从5000列到突破万列大关只用了不到2年的时间。取得这样令人瞩目的成绩，得益于近十年来，二连浩特口岸运行线路由最初的2条逐渐增加至58条，时至今日已连接德国、波兰、俄罗斯、蒙古国等十多个国家和地区的60多个城市，国内辐射全国中欧班列大部分首发车站。

随着经济持续向好，中欧班列的战略通道作用日益凸显，成为提振全球经济的“金钥匙”。近年来，二连浩特口岸在坚决做好口岸疫情防控的前提下，口岸上量实现了逆势增长，在促进经济发展的同时，增强了我国与“一带一路”沿线国家的贸易往来。面对持续旺盛的运输需求，中国铁路呼和浩特局集团公司将确保中欧班列运输通畅作为国际联运工作的重中之重，为中欧班列开辟“绿色通道”。

铁路是国民经济大动脉，极大促进了我国经济社会发展和人民幸福生活，同时铁路也已经成为连接外国友谊的桥梁，推动构建与周边国家睦邻友好关系和国际间互利合作共赢。相信随着铁路事业的不断蓬勃发展，我国必将与其他国家一起实现经济文化水平不断提升。