拉林铁路，助力藏区经济按下“加速键”

拉林铁路开通半年多来，方便了群众出行、带动了就业创业、促进了产业发展。“复兴号”飞驰在世界屋脊，“幸福的歌声传遍四方”。（人民日报）

 拉林铁路是中国西藏自治区境内一条连接拉萨市与林芝市的国铁Ⅰ级单线电气化铁路，也是川藏铁路的重要组成部分，拉林铁路起于协荣站，沿拉萨河而下，经贡嘎转向东，经山南、朗县、米林，跨越雅鲁藏布江到林芝站。全长403.144千米，设计速度160千米/小时。

 “蜀道难，难于上青天”，拉林铁路的建设更是难上加难。想要建成这条铁路，就必须要打通埋深2000米、全长13公里的巴玉隧道。这条隧道是重度岩爆铁路隧道，岩爆段占隧道总长的94%，岩爆发生的强度大、频率高，被建设者称为“石头像炮弹一样飞的隧道”。

拉林铁路的通车，结束了藏东南地区不通铁路的历史，进一步完善了区域综合交通运输体系。而以往，拉萨至林芝的路程，开车需要三天的时间，现在随着拉林铁路的开通，仅需三个半小时就能到达。拉林铁路开通运营将西部的铁路线路完美地衔接起来，极大地方便了旅客出行，拉近了城市间的时空距离，使人们的生活更加便捷，说走就走，实现了西藏各族群众“坐上动车去拉萨”的梦想，让一些以往偏远闭塞的地区，开始拥有熙来攘往的人群、日益繁荣的市常

拉林铁路将彻底改善西藏东部交通落后的现状，为西藏东部地区的经济发展注入新的活力。拉林铁路与青藏铁路接轨，使林芝与祖国内地连在了一起，也为今后成川藏铁路、滇藏铁路、甘藏铁路的对接作好技术和施工准备。改善区域铁路网布局，改善西藏的交通状态，建造西藏连接川渝经济圈和长江经济带的大能力快捷通道，改善沿线投资环境，促进沿线经济发展和新型城镇建设，加快老少边穷地区扶贫攻坚步伐，促进中国东西部经济协调发展。

拉林铁路，对沿线旅游将起到极大的拉动作用。西藏的旅游资源非常丰富，从茂密森林，到纯洁雪山，从蔚蓝圣湖，到青青草原，拉林铁路沿线有太多太多令人向往却又难以抵达的美景。如今，梦想逐渐变成了现实，拉林铁路使拉萨市、山南市和林芝地区的交通状况带来极大的改善，而那些铁路沿线风景优美的小众旅行目的地，也将向全国各地的旅行者敞开大门，如此一来，必将带动西藏旅游业的快速发展，为沿线地区培育新的经济增长点。

 铁路是一个城市和地区快速发展的“助推器”，使得一座座城市紧密相连，一个个经济区相互辐射，让各城市社会经济的发展也随着高铁建设迅猛飞跃。在未来的发展进程中，拉格铁路的浪潮定能助力西藏经济发展再升级、再提速!

 坐上火车去拉萨，我们一起出发吧。（长沙南站 徐诗竹）