打好暑运运输战，提升旅客出行体验

7月1日开始,2022年铁路暑运工作正式拉开帷幕,至8月31日结束,共计62天,全国铁路客流呈逐渐回暖趋势,预计发送旅客5.2亿人次、高峰日发送旅客1000万人次。铁路部门将认真贯彻落实党中央、国务院稳住经济大盘部署要求,高效统筹疫情防控和客货运输,有力有效服务人民群众出行和经济社会平稳健康发展。（中国青年网）

暑运大考已经开始近一个月了，暑运主要以探亲流、旅游流及学生流为主，而且暑假带小孩的旅客较多，对铁路部门而言也是一种考验。暑运是对一次检验自己的年中大考，在7月初，台风、暴雨等恶劣天气影响着铁路运输，加之客流较大，如何把旅客安全有序地运送到目的地成为铁路部门的首要任务。

打好暑运运输战，铁路部门在暑运前进行了一次调图，增加运能，确保运力的合理安排，满足旅客出行。并在暑运前，京广高铁350km/h常态化运营，以及郑渝高铁、和若铁路、北京丰台站等新线新站开通运营，运力不断得到强化，极大地满足了旅客出行需求。而且铁路部门根据客流调查和分析，掌握旅客出行规律和客流规律，根据客流情况实行“一日一图”，根据客流及时增开列车，针对突发客流，建立快速响应机制。并采取动车组重联、普铁加挂车厢等方式确保运力最大化，满足人们出行需求。

暑运带小孩出行的旅客较多，小孩天性较为活泼，在候车、站台乘降的过程中，小孩喜欢到处奔跑，铁路部门在做好家长看好小孩的同时做好乘车安全的宣传，同时加强对家长的提醒和小孩的照。同时落实保洁、餐饮、供水等基本服务，加强哺乳室和儿童娱乐设施运用，切实关爱儿童旅客出行。加强重点旅客服务，不断提升服务水平，努力提升旅客出行体验。

暑运对铁路部门而言不仅是一次大考，更是对铁路部门始终把旅客放在第一位，践行着“人民铁路为人民”的初心和使命。同时也是铁路部门服务质量的考察，旅客就是监考官，让旅客出行安全、快速、便捷才是满分答卷。（郭琴）