11项标准填补国际空白，我国高铁技术未来将持续引领全球

据2022年6月30日国家铁路局消息，国际铁路联盟（UIC）发布了由我国主持制定的UIC标准《高速铁路设计基础设施》（IRS60680:2022）以及《高速铁路设计标准-供电》（IRS 60682：2022），此次发布的“基础设施”和“供电”标准是《高速铁路设计》系列第二、三个国际标准，由中国国铁集团组织专家主持，法、德、日、西、意等十余个国家的专家参与历时4年时间编制而成。

   算上去年国际铁路联盟发布的《高速铁路设计通信信号》，我国的国铁集团专家们已经参与了国际铁路联盟在高速铁路、列车网络、制动系统等关键重要技术标准的修订，并主持完成了《高速铁路实施》和《高速铁路设计》两个系列等11个高铁系统级标准。这些标准将做到了在吸纳兼容其他国家高速铁路的相关技术要求的同时全面系统的将中国高铁的理念、技术、装备、经验和创新成果整理归纳，填补了国际高速铁路技术指标的空白。

    随着中国标准的走出国门，我国在高速铁路技术领域上的话语权将越来越大。这将显著的提升我国高铁技术的国际影响力和品牌效益，为我国的高速铁路技术产业走出国门走向世界提供了标准支撑。从打造国家名片到迈向引领国际标准，这一项项的进步的背后是无数日夜奋战的高铁的研发设计人员和高铁的建设人员以及所有奋斗在一线的广大高铁工作者。在这些人身上涌现的“科学求实、相容并蓄；自主创新、赶超一流；忠诚祖国、拼搏奉献”的高铁精神也一定会继续流传下去，相信在一代又一代高铁人的辛勤劳动下，中国的高铁技术还将不断发展继续引领全球。（文浪）