“中豫号”，见证亚欧国家间互惠双赢真挚友谊

7月18日，一个个印有深蓝色“ZIH”标识的橙色集装箱在烈日下等待装车，准备开始新的陆上丝绸之旅。9年前的7月18日，我省首班中欧班列发车，“陆上丝绸之路”西向通道由此打开突破口。作为内陆河南连接世界经济体的陆上通道，中欧班列（中豫号）历经9年奔跑，已经成长为“丝绸之路”上一张亮丽名片，为高水平对外开放贡献中欧班列力量。(工人日报2022.07.18)

“中豫号”中欧班列，夯实“一带一路”建设。“中豫号”中欧班列开行9年来，以“一单制”“门到门”“数字班列”“冷链班列”“运贸一体化”、自有集装箱、拼箱业务、多式联运过境中转业务、特色班列业务等高水平、专业化服务，创新打造精品、特色班列，赢得市场广泛认可，成为中欧班列中的明星产品，并在全国70多家开行中欧班列的主体平台城市中得到广泛推广。“中豫号”常态化开行以来，虽然这三年受到疫情的影响，对班列的进出口岸办理加强了防控防疫，但是对中欧班列运输的品牌却有加强作用。“中豫号”不断优化运输组织，提升开行品质和效率，充分满足外贸企业货物出口运输需求，发挥往返“一带一路”沿线国家的主通道作用，让沿线国家享受到更多“中国制造”，助力更多企业在疫情之下不断实现经济增长，彰显了“中豫号”中欧班列“绿色通道”的作用，也将更加夯实中国对外“一带一路”建设。

“中豫号”中欧班列，借力“区贸协议”增长。RCEP是我国经过艰苦漫长谈判，终于与周边十几个国家签订下来的区域自贸协定，它的“落地”不仅意味着我国与协议国之间能享受更多的“零关税”，还意味着国家间的贸易额将会实现千亿级别的贸易增长。“中豫号”中欧班列作为开行9年的稳定班列，在RCEP新协议的框架下，紧紧抓住这难得的历史机遇，才能在新时期中不断实现自身的运输量增长。届时，“中豫号”对于我国加快构建“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”将会有促进作用。

中欧班列作为覆盖欧洲国家之广、城市之多、运输产品之丰富的一种运输方式，已成为我国对外贸易的又一张“明信片”，在风雨中走过9年的“中豫号”，将不忘续写国家间友好贸易的使命，继续稳健的开行在亚欧大陆上。(邓颖)