列车升级改造，凉在身上却“暖”在心里

近日，开行在湘西地区的7列公益慢火车经过升级改造，全部装上空调，乘坐列车村民们喜不自胜，从此不用再受汗流浃背的旅途煎熬。据悉，此次加装空调的都是穿行在湘西大山深处沿途小站的公益慢火车，列车途经湘渝黔三省交界处的少数民族聚居区，且多地尚未通公路，慢火车是村民们首选的交通工具，停靠站点多，票价低，备受村民们欢迎，人们亲切地称为“慢慢游”，是当地公认的扶贫公益火车。

自上世纪80年代初开行以来，公益“慢火车”39年来从未间断，累计运输沿线常德、张家界、湘西州、怀化地区旅客超过4000余万人次。“多年来，我们克服公益‘慢火车’每站必停，没有空调、没有餐车、没有卧铺，冬冷夏热，值乘条件差的困难，主动作为，提高服务质量，确保安全正点。”负责公益慢火车值乘的广州局集团公司长沙客运段怀化综合车队党总支组织党员深入沿线小站进行实地调研，创新开展便民、助学、惠农等系列活动，服务乡村振兴。”车队党总支书记张素杰介绍，全体列车员们今后将进一步优化服务，让旅客们感受温馨平安旅途。据悉，公益慢火车上的列车员们都长期义务帮助沿线农民推销农副产品，帮助乡亲脱贫致富，振兴乡村经济。今年以来，总计销售冰糖橙、黄桃等农副产品价值达百万元以上，他们都表示：“能够帮助当地老百姓把家乡的农副产品卖出去，是一件非常有意义的事情。”

00后大学生滕璠今年是第一次乘坐“慢火车”，她感叹道：“我平常的出行方式都是高铁和飞机，今天在候车室看到挑着一担担水果的村民，坐着火车去赚钱养家，很是感动，希望‘慢火车’能给沿线村民带去更多的便利。”

近年来，随着中央“精准扶贫、乡村振兴”等政策的颁布，各地政府和国企事业单位纷纷响应，积极行动，铁路部门更是不落人后，他们依靠自身的营销优势和广阔的平台，依靠大数据分析，一方面加快高速铁路建设，加快城市圈的融通发展，一方面继续服务贫困地区，始终不放弃公益慢火车的营运，更主动担当作为，集思广益，没有因为公益慢火车票价低，无法创收就“躺平式管理。他们始终不忘“人民铁路为人民”的服务宗旨和为民情怀，想旅客之所想，把旅客的利益和感受放在心里，用最低的价格创造最高的价值，用最优的服务创造最大的效益。冬天送温暖，夏天送清凉，凉在人民身上，却暖在人民心里。

（肖瑶）