常益长铁路，绘就湖南经济发展“新蓝图”

7月18日，一辆长轨运输车正在通过常益长铁路资水特大桥（无人机照片）。当日，轨道铺设顺利通过常（德）益（阳）长（沙）铁路控制性工程资水特大桥，为常益长铁路早日通车运营奠定基础！（京报网）

     常益长铁路线路全长157.502公里，其中正线桥梁80座、隧道9座，桥隧比为83.94％。位于湖南省西北部，全线设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西共5个车站，设计时速350公里，是我国规划的“八纵八横”高速铁路网中渝厦通道、呼南通道的重要组成部分，西北连接黔张常铁路、襄常铁路，中部与益娄铁路相连，东南连接长赣铁路、长株潭城际铁路。

     常益长铁路，绘就湖南经济发展“新蓝图”。近年来，湖南经济取得瞩目成绩，2021年湖南省GDP为46063.09亿，增速为7.7%，全国排名第九，经济的快速发展得益于湖南交通运输体系的不断完善。常益长铁路建成通车后湖南省将真正实现14个市州全部通高铁目标特别是随着本项目参与构建的厦渝通道和呼南通道形成将有利于促进湖南对外交流协作。同时也将大大缩短人们的出行时间。届时，益阳到长沙将由现在的70分钟缩短至40分钟，常德到长沙也将由现在的2小时缩短至1小时左右，将打造常德、益阳、长沙1小时生活圈，加速沿线人流、物流和资金流的融合，全面推动洞庭湖生态经济区的高质量发展。

     常益长高铁，促进湖南旅游资源深层次开发。明湖映天光，彻底见秋色。百里平川古朗州，沅江滚滚向东流。资水西来绕县流，烟波远接洞庭秋。一句句古诗道出湖南旅游资源之丰富。常益长高铁开通后，将全面推动沿线旅游资源的开发，释放沿线的旅游市场的活力。畅通式的交通，把原本孤立的旅游资源连接起来，吸引来自全国各地的开发资金，盘活整个旅游产业链的资源，实现旅游与交通的双赢。

     高铁，国之重器，民之福祉。一列列钢铁银龙穿越于古丝绸之路的烟尘，勾勒出东方海岸线的蜿蜒。铺就了中华民族伟大复兴之路。笔者相信，随着八横八纵路网的不断完善，中国梦将变得越来越真实。（翁培泽）