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勇做逆流而上使者,共创贸易合作篇章

2022-07-19 21:18:47来源:用户投稿作者:深圳车站河源东车间河源东站 张金宇

  7月11日,中国首条中欧班列线路中欧班列(重庆)第10000列重箱折列接车仪式在德国杜伊斯堡市DIT场站举行。(人民网)

  中欧班列是往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。首条中欧班列线路“渝新欧”就在重庆产生,无疑是打造了一条新“丝绸之路”,中欧班列凭借距离近、速度快、成本低的优势与各个国家铁路运营公司延伸合作,促进经济新发展。然而,在疫情常态化的严峻形势下,中欧班列仍能稳步前行的原因值得我们探讨。

 首先,面对疫情这一“大考”,中国将生产的防疫物资源源不断地运抵欧洲国家;为助力西安疫情防控,满足市场需求,开启了国外驰援西安的首趟中欧班列抗疫保供面粉专列,可见得中欧之间架起了一座“生命桥梁”,一方有难八方支援,贸易合作伙伴担起重梁,建立国际供应链,所以中欧班列的经济带动不降反升。

 其次,重箱折列是衡量中欧班列高质量发展水平的重要指标,运输货物类从手机等小型货物扩大到汽车配件、木材等多种大型产品,提高了重箱率,解决了空箱问题,且受到沿线国家的关注与认可,往返率也逐渐增高,海关、铁路运营企业数据实现互通,不仅节省了通关时间,而且减少了单箱费用,属实是面面俱到了。

 铁路作为国家运输经济大动脉,必然影响着国家经济的发展,中欧班列作为贸易货物运输界的“扛把子”,同样也必然为经济全球化的发展注入了新动力。

 

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