要想富 先修路——广汕铁路

近日，广州至汕尾高速铁路迎牌山隧道顺利贯通，至此，广汕高铁全线50座隧道全部贯通，将全面转入铺轨施工阶段。广汕高铁连通京广、京港高铁和沿海铁路，是我国重要的高速铁路区域连接线，也是广东拾五纵二横”高速铁路网的重要组成部分，设计时速350公里。

广汕高铁是国家“十三五”规划建设高铁区域连接线，也是广东拾五纵二横”高铁骨干网重要组成部分。广汕高铁是一条连接广州市至汕尾市的高速铁路，线路呈东西走向，途经广州、惠州、深汕合作区、汕尾，全长241.54千米，设13个车站，最高设计速度为350千米/小时。届时，广州到汕尾列车运行时间将由现在的2小时左右压缩到40分钟左右。

“要致富，先修路”。粤东地区，是广东省东部地区，指的是汕头、潮州、揭阳、梅州、汕尾共5市。粤东与广东中部也就是珠三角地区经济差距较大。众所周知，广东省已经30多年经济发展不平衡，粤东落后愈演愈烈，交通落后是其中一个原因，目前厦深铁路已经无法满足珠三角与潮汕地区的客流需求。珠三角未来发展已经与香港澳门联系在一起，组成了粤港澳大湾区。而粤东地区的发展，也急需珠三角乃至大湾区的带动。广汕高铁的修建就是要打通珠三角与粤东的通道，快速连接两大地区，粤东有充足的土地资源，人口资源和海洋资源，可以为珠三角和大湾区的工业和科技所用，也为粤东经济的崛起雄起加油加速。而第三产业独具特色的潮汕文化游、海滨度假游、绿色生态游旅游观光带也将迎来新机遇，旅游业的发展会带来更多的就业机会，对于推动社会经济的发展和提高人们生活水平有着至关重要的作用。

交通强省，铁路先行。随着赣深高铁的开通，广东省实现了“市市通高铁”的历史性跨越，而广汕铁路将进一步加强广东省的交通网络建设，不断为广东实现新时期高质量发展打下坚实基础！（梁姣洁）