成自宜高铁给百姓带来无限期待

成自宜高速铁路是中国四川省境内一条连接成都市、自贡市与宜宾市的高速铁路，是《中长期铁路网规划（2016年修订版）》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分。正线全长约176公里，设计时速350公里，预计于2023年建成通车。通车后从成都出发仅需40分钟就能抵达自贡。2018年12月21日，成自宜高速铁路自宜段正式开工建设。2019年3月27日，成自宜高速铁路成自段开工建设。成自宜高速铁路由成都东站至宜宾站（通过联络线引入宜宾西站），成自宜高速铁路成自段全线设11个车站：成都东站、成都天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站、自贡站、邓关站、大观站、临港站、新宜宾站，并通过联络线引入成贵高速铁路宜宾西站，设计速度250-350千米/小时。2022年4月26日，宜宾市三江新区境内，成自宜高铁临港站破土动工，这是全线首个开建的站房，标志着成自宜高铁全面进入站房施工阶段。

7月11日，在四川省资阳市雁江区境内的前丰双线特大桥上，成都至自贡至宜宾高速铁路无砟轨道首件工程顺利浇筑完成，标志着成自宜高铁进入无砟轨道全面施工阶段，为后续铺轨作业奠定了坚实基础！成自宜高铁采用的是CRTSⅠ型双块式无砟轨道，轨道结构从上到下由钢轨、扣件、轨枕、道床板、隔离层和底座等部分组成。面对作业标准高、工期紧、任务重的现实，施工单位成立了专业团队，在总结前期线外试验段试验经验的基础上，严格对照标准，在做实做细上下功夫，以此次施工为契机，立标打样，力求打造精品工程和标杆工程。迎难而上攀高峰，越是艰险越向前。四川省自古有“蜀道崎岖、难于通行”的刻板印象，诗仙李白更是有“蜀道之难，难于上青天”的感慨。

成自宜高铁是国家高铁网“八纵八横”高速铁路主通道京昆通道重要组成部分，全线约259公里。设计时速350公里，成为出川的又一条大通道。“成自宜高铁”是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，连接天府新区、成都天府国际机尝西南（自贡）无水港并与成贵高铁、贵广高铁等线路衔接。也是四川省新建的一条时速350公里的出川高铁大通道，预计2023年底全线建成通车。从成都发出，经自贡到达宜宾，衔接渝昆高铁、成贵高铁，形成南下至昆明、贵阳、广州的高速铁路大通道。可以说，“成自宜高铁”具有很重要的的价值地理位置。成自宜高速铁路天府机场段是成都经成都天府国际机场至自贡铁路的重要组成部分，对完善区域路网结构。实现成都核心城区与天府国际机场快速连接，打通成都直达云南桥头堡及珠三角重要经济区铁路大通道具有重要意义。成自宜高铁建成后，将进一步完善四川省高速铁路网，对川南渝西地区融合发展和长江上游航运枢纽建设具有积极推动作用。

“成自宜高铁”实现同一个城市、同一个梦想。“成自宜高铁”通车后，意味着成都至自贡列车运行时间将缩短为1个小时以内，对完善区域路网结构、实现成都核心城区与天府国际机场快速连接、打通成都直达云南及珠三角重要经济区铁路大通道具有重要意义。让百姓过上美好幸福生活就是铁路人的奋斗目标。改善民生生活，加速铁路建设发展，就是加速百姓共同致富的目标。我们期待“成自宜高铁”早日开通运营，为百姓带来满满的幸福。（颜杰）