长沙西动车所为高铁建设提供有力保障

近日，渝厦高铁益长段长沙西动车所核心工程——六线检查库顺利封顶，为该动车所如期投入使用奠定坚实基础！记者从广铁集团获悉，长沙西动车所预计9月份试运行，12月份投入使用。

铁路是重要的运输通道，也是加强经济、政治、文化交流的重要渠道。发展离不开发达的交通，高质量的发展更是与相配套的交通息息相关。在建的长沙高铁西站，是国内首个以“十字型”平面作为站厅布局的高铁站，预计2025年投入使用。长沙西动车所位于长沙高铁西站西南部，新建6线检查库、26条存车线，配套建设相关生产生活办公设施，预留4线检查库、14条存车线。将承担常益长高铁始发动车组存放作业。动车往返一趟后可以在这里休息、检修、保养、清洗，再次启程，相当于高铁“4S店”。可以说，工程进行的每一项步骤、每一道程序、每一个环节都是在精心、精细、精准的高标准之下操作中完成，为的就是用铁路的精品工程服务、助力社会的高质量发展。 

惠及民生是铁路建设的服务宗旨。打破交通闭塞，才能助力民生发展。把高铁通向山区、建到草原，让高铁网络织得更密，辐射区域延伸更广，使偏远地区和沿海城市实现互联互通，保证特产走出去、科技引进来，才能让人民群众荷包鼓起来，生活更美好。渝厦高铁益长段线路西北端接黔常铁路、襄常高铁，中部与益娄铁路衔接，东南段接长赣高铁、长株潭城际铁路。长沙西动车所大大提升长沙作为铁路枢纽进行动车组检修、存放的能力，为未来高铁建设提供有力保障。

“人民铁路为人民”。铁路建设始终不变的是为民初心，在铁路事业不断发展的过程中，我们能够从旅客的出行中，感受到更快速的速度、更舒适的环境、更温馨的服务。“千磨万击还坚劲，任尔东西南北风”，在机遇与挑战并存的时代，相信铁路人有必胜的决心和十足的勇气继续迎难而上，用责任和担当书写“交通强国、铁路先行”的时代华章。（刘勇）