福厦高铁：建设沿海快速铁路通道

7月4日，福厦高铁泉州湾跨海大桥无砟轨道施工完成，这为后续铺轨贯通和通车运营创造了有利条件，福厦高铁向2023年通车目标又迈进一步。 福厦铁路是中国福建省境内一条连接福州市和厦门市的国铁Ⅰ级双线电气化铁路，是中国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分。是我国首条设计时速350千米每小时的跨海高铁，也是福建省内第一条真正意义上的高铁。建成后，将对福建省经济发展产生深远影响。 福厦高铁，开启区域经济发展新篇章。福厦高铁线路北起福州市，途经莆田市、泉州市，南至厦门市和漳州市；北端衔接合福铁路、温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路，全长277.42公里，设计时速350公里。福夏高铁建成后，福州和厦门之间将形成“1小时交通圈”，厦门、漳州、泉州等地形成“半小时交通圈”。福夏高铁的到来，极大的缩短了沿线区域的时空距离，推动区域各城市的互联互通，加速沿线人流、物流和资金流的融合。推动区域内的产业升级和产业集群效应的形成。实现福建省经济的高质量发展。 福厦高铁，福建经济发展新契机。经济的快速发展，对福建省的交通运输体系提出了更高的要求。为此，福建省加快了福夏高铁的建设步伐。福厦高铁建成后将与即将建成的杭甬高铁、甬台温铁路、温福铁路、厦深铁路连为一体，形成东南沿海快速铁路通道。将进一步释放福建省发展的活力，带动贸易和旅游经济的快速发展，加速福建省与粤港澳大湾区和长三角等发达地区经济的融合，为福建省实现经济的高速增长提供了无限可能。 新线路孕育新的机遇，新机遇促进新的发展，福厦高铁将打造出一条沿海的黄金发展通线。随着福夏高铁的到来，福建将迎来新一轮的发展高潮。