“慢火车”勾勒出民生幸福美好画卷

为全面提升公益性“慢火车”服务品质，广铁集团将湖南7趟公益“慢火车”由原来的无空调车底更换为DC600V直供电空调旅客列车。（潇湘晨报 7月11日）

据报道，全国还有81对慢火车，覆盖21个省区市，经停530座车站，成为便利沿线老乡出行的“绿皮公交”。2021年，全国慢火车共运送旅客1.7亿人次，同比增长12.2%；强化涉农物资运输服务保障，运送货物7.2亿吨，同比增长3.8%，减免费用14.8亿元。

对于村民来说，小慢车不仅实现了他们摆脱贫困的梦想，更实现了他们走出落后的梦想。他们乘坐小慢车，将农副产品背去售卖，将春耕物资背到田间地头播种。而他们的孩子，则是坐着小慢车去往学校，学到知识和文化。慢火车让村民摆脱了贫困更摆脱了文盲状态，丰富了物质更丰富了精神，奏响了助推乡村振兴新乐章。小慢车的便利交通和低廉票价，成为村民的双重福利，成为将梦想载往彼岸的快捷通途。

在快节奏的生活当中，人们开始追求慢时光，乘坐慢火车的心态已从曾经的“熬时间”到现在“享受时光”的巨大转变。对此，铁路部门想旅客之所想，利用“慢火车”的速度，在花红柳绿、山水相映的景点开通“慢火车”铁路线，让旅客在体验慢时光的同时，欣赏车窗外一幅幅真实版的“山水画”，感受大山乡村的风土人情，让旅行更加别具风味。

如果说风驰电掣的高铁代表着中国铁路的发展速度和趋势，那么站站停靠、票价低廉的“慢火车”则传递着“小康路上不让一个人掉队”的浓浓温情。相信一列列穿行的“慢火车”将继续服务好便利偏远地区人民群众的出行，勾勒出为实现民众幸福生活一起奋斗圆梦的美好画卷。（苏梓铎）