福厦高铁 打通沿海高速客运通道

7月4日，福厦高铁泉州湾跨海大桥无砟轨道施工完成，这为后续铺轨贯通和通车运营创造了有利条件。福厦高铁向2023年通车目标又迈进一步。

福厦高铁是中国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的组成部分，可以说是中国第一条真正意义上海洋服役环境的高铁线路，高铁线路先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾三个海湾，也成为世界上行车速度最高的跨海铁路。

福厦高铁位于福建省沿海地区，北起福州市，南至厦门市和漳州市，正线全长277.42公里，设计时速350公里，全线预计2023年开通运营。泉州湾跨海大桥是福厦高铁全线重点控制性工程，位于泉州市境内，全长20公里。

福厦高速铁路主要经过福建省东南沿海地区，沿线经济发达，人口密集，自然生态环境良好，沿线分布有自然保护区、风景名胜区、森林公园、饮用水源保护区，居民住宅、学校、医院等敏感点众多，工程实施后生态、噪声、振动等方面的影响是公众关心的主要环境问题。但中国高铁近年来的突飞猛进，许多问题都得到了有效的解决。

福厦高铁建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，对推动福州、厦漳泉两大都市圈加速崛起成为福建发展主引擎，加快经济社会发展具有重要意义。同时，作为京福高铁的重要延伸，福厦高铁建成后将使福建6个市实现“高铁进京”，对发挥沿海高速客运通道具有重要意义。（夏文博）