海铁联运班列，给世界带来中国造

7月6日上午，一列满载着100个标准集装箱货物的海铁联运班列顺利从宣城市巷口桥站货场开出，驶向宁波舟山港，将通过海运出口到欧洲。(中国青年报)

位于江、浙、皖三省交界的宣城市，近年来进出口业务增长迅速。2021年全市进出口总额182.8亿元，同比增长36.1%，出口产品主要为汽车零部件、羽绒、建材、卫寓化工、光伏产品等。随着区域经济的迅速崛起以及产业结构的优化调整，现有的国际贸易物流通道已经捉襟见肘，而海铁联运班列具有运量大、时效快、绿色环保等优点，能够满足地区经济发展的需求。

海铁联运班列为产业结构调整提供了有力支撑。随着我国产业结构的优化升级，沿海地区制造业开始向内陆城市迁移。众所周知，我国是全球进出口贸易大国，而内陆地区进出口物流通道尚未完善，存在公路运输物流成本高、受疫情影响大，水路运输时效低，传统的铁路运输方式无法直接进港等问题，而海铁联运班列能够在满足企业运输需求的前提下，大幅度降低物流成本。据悉，“宣城——宁波舟山港”集装箱班列单箱物流成本较公路降低1/3，预计全年能够为企业节省物流成本700多万，一经推出就受到了广大企业的一致认可。海铁联运班列在解决企业进出口物流难题的同时，为我国产业结构转型及区域经济协调发展奉献出了自己的力量。

海铁联运班列为国内国际经济双循环保驾护航。受俄乌战争及国际形势影响，国内油价持续上涨，企业物流成本剧增，严重影响我国经济健康运行。海铁联运班列可以在满足企业物流需求的同时最大限度降低物流成本，保证我国进出口贸易在一定程度上免受国际形势影响，助力国内国际经济双循环良性运转。据统计，“宣城——宁波舟山港”集装箱班列自2022年3月22日开行以来，累计发送重箱2000TEU，服务区域覆盖宣城、滁州、芜湖、铜陵、马鞍上、黄山等市，帮助近百家企业进出口贸易实现高速增长。

一条物流通道就是一个经济带，能带动整个区域经济的腾飞发展。海铁联运助力我国经济发展驶入快车道，更是为国际经济发展奉献了中国力量。我们期待海铁联运班列越开越红火，让更多的企业通过这条道路走出国门，走向世界，向世界展示中国制造。