株洲站：百年老站的“变身”记

6月30日，历时两年多的株洲火车站东站房改扩建工程顺利完工，于7月1日起，株洲火车站将正式恢复办理客运业务，株洲地区旅客可在市中心车站乘坐普铁、城际便捷出行。

百余年风雨兼程，百余年薪火相传。株洲火车站始建于1905年，是京广、沪昆铁路干线的交汇点，是全国客运特等站之一，也是重要的中转枢纽站，株洲因此被称为“火车拉来的城市”。但是随着时代的变迁，旅客出行的需求不断变大，株洲站开始老态龙钟。原站房建成于上世纪80年代，布局不合理、功能落后、设施陈旧、周边交通拥堵，远不能满足出行需求，实施株洲火车站站改项目，是铁路发展所需，更是民生改善所盼。

踔厉奋发,赓续前行。历时两年多的株洲火车站东站房改扩建工程顺利完工，株洲站改扩建并不是传统意义上的‘装修翻新’，而是现代化大型综合站房再造。长沙工程建设指挥部株洲站改工作组组长曾祥根感叹道，该工程称得上是湖南铁路目前建设难度最大、规模最大、涉及面最广的改造工程，难度堪比在“心脏”上动手术。改建后的株洲火车站建筑总面积将达到6.8万平方米，拆除原株洲火车站，与长株潭城际铁路株洲中心站合二为一。采用线侧式+线上式的综合站型，主要由东西两侧站房、高架候车厅、站场客运设施及西广场四部分组成，设普速和城际两个站场，共设11个站台，候车大厅对应每个站台南北方向共设置8个检票口，设计每日最大可容纳5491人同时候车。

目前，株洲火车站西站房正在紧张有序的加紧建设中，预计年底具备开通条件。未来，全面完成改扩建的株洲站有望接入智轨，形成集普铁、城际、智规、公交于一体的“四合一”现代化综合交通枢纽，进一步方便市民的出行。

（徐佳倩)