百年老站，为京津冀发展再添新引擎

6月20日，G601次复兴号动车组从气势恢宏的北京丰台站驶出，标志着这座亚洲最大铁路枢纽客站投入运营，首都北京迎来城市新地标，京津冀协同发展再添新引擎。（中国铁路）

丰台站始建于1895年，经过四年的改造，它从“北京最早”已经变成了“亚洲最大”,它的站房建筑面积约40万平方米，相当于56个标准足球场，每小时最高可容纳1.4万人同时候车，设有32条到达出发线、32个客运站台面。站改升级的北京丰台站凭借高铁普速双层车场重叠布置的创新方式，成为首都北京打造城市新地标，多方位衔接多条进京铁路干线，北京丰台站正重塑首都至京津冀城市圈的发展格局。

百年老站改造后展示着先进新科技。改造后丰台站，不管是在设计还是建筑都是别具匠心，处处彰显着新发展理念。丰台站6万多平方米的屋顶光伏发电系统加上200多个导光管将光能转变为站内电能，不但能供电700万度，而且每年可减少碳排放900余吨，不仅在耗能上减少支出，也让我们看出我国技术的发展和具体的应用，节支降耗为旅客营造了安全舒适的绿色出行环境。 

百年老站助力京津冀区域协同发展，北京丰台站衔接京广高铁、京沪铁路、京九铁路等多条大通道。它联通雄安新区、天津、北京郊野城区，打造出京津冀三地同城一小时生活圈，促进京津冀沟通和交流，加快产业转型、人才合作、资源互享，为京津冀地区发展奠定交通基础！它是一座铁路、地铁、公交多钟交通方式的大型现代化铁路站房，将更好把北京交通枢纽资源融合，方便人们群众出行，提升旅客出行体验。

丰台站将为首都铁路枢纽综合服务能力大大提升，将为建设京津冀世界级城市群提供有力支撑。它也将我们带来更多的便利为时代发展做出贡献。（郭琴）