火车跑起来，经济动起来

近期，铁路运输客运回暖、货运高位运行，各地铁路运输企业把提升运输组织效能作为夯实安全基储推动“四保”目标任务实现的重要抓手，从组织、指标、考核等方面挖潜提效，坚持调度统筹、计划牵动、资源布局，有效拉紧运输组织链条，千方百计助力增运增收，为促进产业链供应链稳定、稳住经济大盘多作贡献。（6月27日人民铁道公众号）

今年以来，全国各地疫情多发，对我国经济发展带来不小挑战，特别是广东、上海、北京作为国家中心城市，接连发生疫情传播扩散的事件而不得已采取严格的管控措施，生产经营活动一度停摆，铁路运输生产同样大受影响。随着各地疫情逐渐得到控制和国家调整疫情防控政策，全国各行各业都有序开展复工复产工作。铁路作为国民经济大动脉，铁路货物运输运量大、运费低和高铁列车方便快捷的特点，十分适合中长途运输，在国家经济发展中起到至关重要的作用。在社会各行业有序进行复工复产和开展生产经营活动的同时，铁路部门及时调整经营策略，通过恢复开行旅客列车、抢装抢卸压缩货物运输时间的方式，为旅客提供更多更好的出行选择和有力有效保障重要民生物资、重点生产物资、抗疫物资运输。

为了扭转各行业生产经营活动陷入萧条的局面，国务院印发《扎实稳住经济的一揽子政策措施》，全力稳住经济增长和助企纾困。铁路部门结合铁路运输实际，深入分析形势任务，明确提出了“四保”目标任务，即“保安全防疫、运输畅通，保建设投资、新线投产，保货运增量、客运补欠，保职工收入、队伍稳定”，并研究制定了配套措施和实施意见，充分发挥铁路建设投资的拉动作用和综合交通运输体系中的骨干作用，充分发挥全国铁路一张网和运输调度集中统一指挥优势，精准高效组织铁路客货运输，尽最大努力实现货运增量，努力弥补客运亏欠。

正所谓机遇与风险并存，铁路部门正好借此机会进行劳动生产组织改革，优化企业劳动生产效率，激发广大干部职工的积极性主动性创造性，激励他们撸起袖子加油干，为铁路运输生产增运增收贡献一份力量。