提前破亿，新疆铁路货运增量跑出“加速度”

夏至已至，迎峰度夏。6月28日11时，一列满载2310吨玉米、化肥等货物的列车由乌西站鸣笛出发，驶往四川乐山北站，这标志着今年新疆铁路货运量较去年提前21天突破1亿吨。今年以来，新疆铁路部门强化营销服务、优化生产组织，生产效率持续提升，截至目前，货运发送量达1亿吨，同比增长11.9%，呈现稳中有进的良好发展态势。（6月28日 央广网）

铁路货运量是经济发展的晴雨表。近年来，新疆铁路勇于担当国企责任，加快推进铁路建设步伐，形成了以兰新铁路和兰新高铁为主通道、临河至哈密铁路为北通道、格库铁路为南通道的“一主两辅”交通格局。随着6月16日和若铁路的开通运营，环塔克拉玛干沙漠铁路环线实现闭环，新疆铁路营业里程已达9091.1公里。

纵贯天山南北的铁路线为煤炭、金属矿石、粮食、化工等物资运输提供了强力支撑。面对不断增长的运输需求，新疆铁路部门不断补强硬件，提升服务能力。以“重点物资运输保障有力、货运服务质量稳步提升、运输组织效率不断提升”三个基准为要求，聚焦“四保”目标任务，服务经济大局。同时，为全力提升口岸过货水平，新疆铁路部门密切与海关、边检、货运代理企业及政府部门的协调联系，依托数字口岸系统，常态化推行无纸化转关及信用交接制度，推进出口准换宽作业试点，让班列通关速度快起来。截至目前，双口岸通行中欧（中亚）班列6177列，同比增长了2.5%。

天山脚下，奔驰的列车一路高歌，为服务“一带一路”建设，为沿线产业发展，助力新疆经济高质量发展新格局注入了新的动力。（张雄智）