兴泉铁路为闽赣两省注入经济活力

近日，连接福建明溪、大田等革命老区县的兴泉铁路清流至泉州段进入全面静态验收阶段，标志着这条铁路主体工程建设基本完成，距离正式开通运营又近了一步。

兴泉铁路是一条以开发沿线国土资源、服务革命老区为主的区域客货运铁路，其全线开通必将给两省革命老区及沿线周边振兴注入新的经济活力。据了解，兴泉铁路途经14个革命老区(县)，有将军县、烈士县之称的兴国站作为兴泉铁路的初始站，如同一个有力的火车头，出赣入闽，将宁都、石城、宁化、清流、明溪、大田、德化、永春这些不通铁路的革命老区、苏区一一串联，形成了一条具有浓厚革命情怀、红色底蕴深厚、山清水秀风景宜人且未被开发的红色旅游新线路。这些红色资源的大串联相辅相成，提升了沿线红色资源的整体感，形成了红色旅游品牌力与吸引力，为革命老区注入了强大的经济活力。

新产业链是革命老区发展的新生力量，兴泉铁路打破了闽、赣两省革命老区的交通瓶颈，解决了老区地处偏远、山区缭绕导致的运力落后问题，为新产业链在革命老区生根发芽的提供了强有力的帮助。兴泉铁路全线通车后，将与京九铁路、浦梅铁路、赣瑞龙铁路形成原中央苏区铁路环线，充分融入八纵八横铁路网络，又因其通达“海上丝绸之路”起点泉州，坐拥泉州港的地理优势，将形成内连腹地外连海洋的优秀运输格局。在四通八达的运输格局下，可为革命老区发展新产业链提供更多的资源输入及产品输出选择，为革命老区发展注入强大的经济活力。

其实兴泉铁路的开通其更大的意义在于改善民生，补齐民生短板，增进老区人民福祉。闽、赣两省革命老区人民以前出行不便，兴泉铁路开通后将极大程度改善这一情况，令老区人民幸福生活指数大幅提高。而出行变得容易后，将为促进老区与发达地区更高程度地融合、发展与交流，形成正向的民生反馈，帮助老区留下人才，或者吸引更多的人才来到老区，助力老区换发新的活力。

兴泉铁路对于闽赣两省老区人民意义非凡，其全线建成通车后，能极大程度开发两省革命老区红色资源，助力新产业链发展，提升老区经济活力，在为老区人民改善民生、提升福祉的同时，让老区魅力辐射周边，进而吸引更多人才，为老区发展注入源源不断的新鲜活力。（黄俊宁）