西南巨龙————中老铁路

中国与老挝自古就是一衣带水的好邻居，两国自古代以来便多有交流。自中法战争之前，老挝一直为中华古代王朝的藩属国。

     中国高铁作为新时期铁路的一张名片已经走出国门冲向世界，其技术也目前也是名列前茅。在引进各国技术的同时，可谓博采众长，而后通过自行研发又青出于蓝。亚洲各国更是刮目相看。我国也不愧为有基建狂魔之称。一直帮扶相对落后地区和国家进行援建。

    在援建和交流世界各国的各种项目中最值得瞩目的当属中老铁路项目了。这条铁路又名昆万铁路。始发自我国云南省会昆明终点为老挝首都万象，是一条时速200公里的现代化动车组列车的铁路。中老铁路开通以来，已累计开行货物列车2023列，发送货物131万吨，其中开行跨境货物列车427列，发送货物超过31万吨，国内段日均开行旅客列车23.5对，最高峰开行32.5对，累计发送旅客203万人次；老挝段日均开行客车2对，累计发送旅客22.4万人次，最高日发送旅客2800多人，可谓客货齐旺。对于推动老挝与我国的经济交流起着重要的作用，云南的鲜花饼、大理石材、普洱茶与草药便可传入老挝，而老挝的木材、咖啡、灵芝等特产也能让我国人民所体验。无论对于带动两国外交和经济发展还是改善民生，都做出非常大的贡献，正真可以达到互利共赢的发展局面。

       老挝是东南亚的内陆国家，不像越南和泰国那样富饶，缺乏出海良港和肥沃茂盛的稻田。老挝境内多山地和丘陵，发展落后，工业发展迟滞，属于经济不发达地区，不过有中国这个坚实可靠的朋友大量工商业与基建输出，为老挝带来经济援助和轻重工业发展，带来无数伟大中华文化和非常领先的科学技术。同时对于对老挝本国改变当地人口就业构成，起到非常重要作用，也为推动老挝本国的旅游业发展，众所周知，中国游客在全世界购买力非常强，通车之后，我国大量游客出行至老挝旅游，大量中国游客络绎不绝，为老挝旅游业注入活力，增创收入。经济建设和旅游业双丰收。中国也将自己高超的铁路科学技术和建设经验传教给老挝，老挝本国通过中老铁路工程也促进了国家铁路发展创优的计划，这条铁路开通也为老挝增添许多就业机会与岗位，老挝可以通过中老铁路工程改善本地民生。开通交通运输路线，方便出行，带动山区人民走出来，投入国家工业建设之中获同时为本国铁路发展奠定基础！老挝作为传统的东盟成员国，通过中老铁路合作项目，也使中国与东盟拉伸战略合作伙伴关系。

       随着“澜沧号”的运营和中国大量防疫物资运达万象等许多重大消息公布，中老铁路的核心价值也是越来越大，相信在未来中老铁路会给两国带来更多的奇迹与创收。