松茸+高铁，物流快速达成就南珍北食

今年夏季，西南地区雨水充沛，云南香格里拉、丽江、楚雄等地野生菌大批量上市，每天从滇西方向通过高铁快运发往全国各地的野生菌近2吨。据了解，截至6月17日，云南铁路今年共发运野生菌105吨，从7月份开始，松茸、鸡枞、牛肝菌等野生菌发送量将稳步攀升，预计将发运500吨以上。(澎湃新闻2022.06.17)

云南是松茸等野生菌的主产地区，售卖松茸等野生菌，对于提高产地农民的直接收入来说关系重大。如今，野生菌坐上了高铁，这种具有便捷、快速、准时和受天气影响较小等比较优势的现代运输，既解决了松茸等野生菌不易保存的特性，也彰显了中国铁路的冷链技术、完善的全国高铁网体系的便利，促进了物产资源与运力效益实现双赢。

野生菌坐上高铁，展示了中国铁路完善的交通网络。这些年来，我国的铁路建设实现高速发展，“四纵四横”高铁网已提前建成，“八纵八横”高铁网正加密成型，中国铁路高速发展的“中国速度”，一次次都刷新着世界对中国高铁的认知。同时，随着中国铁路货运“123交通网”也在加速建成，我国的交通网络将更加完善，不论是时令水果“樱桃专列”，还是如今的野生菌坐上高铁专列，都是中国铁路拥有现代化物流网络的强大支撑下得以实现，也印证了“交通强国，铁路先行”的重大意义。

野生菌坐上高铁，展示了中国铁路先进的冷链运输。由于野生菌的常温保存时间较短，所以对物流速度、冷链运输等关键环节的要求极高。近些年，中国铁路的冷链技术得到了长足的发展，打造好“一站式冷链物流运输服务”，推动冷链物流向智能化、数字化、绿色化发展已成为中国铁路冷链运输的重要发展方向。如今，松茸等野生菌坐上高铁，依托快速成型、覆盖全国的“八横八纵”高铁网络，凭借着速度更快、运力更强地动车组，先进完善的冷链运输技术，实现松茸等野生菌运输“高铁快速达”，展示了拥有现代化冷链物流体系的重要意义；同时，野生菌等坐上高铁，不仅展示了高铁具有的便捷的外销物流效率，也反应了充分运用好对外营销的“高铁窗口”的必要性。

如今，“高铁+”的概念越来越受到市场追捧，而“松茸+高铁”将有效促进市场需求与资源配置的互惠双赢，进一步激活中国铁路探索出更多的创新服务，不断让地方的生态优势转化为高质量发展动能。(邓颖)