兴泉铁路“振兴”老区经济

兴泉铁路由京九铁路兴国站引出，经江西于都、宁都、石城等县进入福建，途经宁化、清流、明溪、永安、大田、德化、永春等县，终到泉州，正线全长464.16公里。此次开通的兴泉铁路兴国至清流段线路长174.21公里。（中国铁路）

兴泉铁路是东南沿海通往中部地区铁路通道的重要组成部分，这条铁路全线建成通车后，将对完善区域路网布局、提升东南沿海铁路运输能力、推动赣闽两省革命老区经济发展形成新格局具有重要意义。也将极大地改善沿线革命老区交通条件，打破制约革命老区经济社会发展的瓶颈，有效带动各地的资源开发，促进区域经济发展，增进民生福祉，全面务实推动革命老区振兴发展。

打破交通瓶颈，助推老区经济发展，补齐民生短板，增进老区人民福祉。兴泉铁路出赣入闽，横穿八闽大地，通过一根根钢轨缩短了区域之间的空间距离，让沿线革命老区之间以及和周边发达地区的人文交流变得更加方便密切，也将让沿线革命老区人民的生活出行更加便捷，幸福生活指数大幅提高。

作为区域经济社会发展的“先行官”，铁路等交通基础设施是改善服务民生的重要纽带，也是经济持续健康发展的基础支撑。兴泉铁路的全线开通，将进一步促进沿线革命老区交通基础设施互联互通，不断构建开放式、立体化、现代化的综合交通运输网络。

兴泉铁路是东南沿海通往中西南地区铁路通道的重要组成部分，是一条以服务闽、赣两省老区苏区为主的区域客货共线铁路，对改善沿线老区苏区的交通、区位条件，带动沿线物流、红色旅游、矿产资源开发，助力沿线乡村振兴，促进闽、赣两省老区苏区经济发展，起到至关重要的作用。（陈瑞祥）