巴山楚水百年梦，“郑”好“渝”见你！

2022年6月20日，郑渝高铁全线正式开通运营, 崇山峻岭间，三峡库区，列车呼啸而过，唤醒了巴山楚水加速跑出大山的百年铁路梦。

据史料记载，1909年12月，“中国铁路之父”詹天佑主持修建川汉铁路，但这条铁路命运多舛，只修了7.5公里就被暂停，中途几度复工，终究搁浅。百余年来，巴山楚水间的人们从未中断过跑出大山的铁路梦，100多年后的今天，千里郑渝半日还终于从梦想写进了现实！川汉铁路遗迹与现在的郑渝高铁遥遥相望，既让人感慨，又令人振奋！

郑渝高铁穿越了黄河长江，串联起河洛文化与巴蜀文明，北起河南省郑州市，南至重庆市，途经河南、湖北、重庆三省市，全长1068公里，是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分。从郑州出发，2小时高铁圈覆盖人口4.08亿，3小时城市圈可以到达的大城市数量居全国第一。途径嵩山少林寺、襄阳古隆中、神农架原始森林、奉节白帝城、巫山大小三峡等众多著名旅游景点，这一切都将成为郑州发展和区域联动的巨大红利！

这一高铁的全线贯通，将进一步完善华中、西南地区铁路网结构，极大便利沿线居民出行，促进旅游资源开发和产业发展，释放襄渝普速铁路货运能力，更好推动地区物流发展，对加快中原城市群、成渝地区双城经济圈的发展，具有十分重要的意义。现如今，连接中原大地与巴山楚水的郑渝高铁，不仅让故乡不再是难以回去的远方，四通八达的“米”字形高铁更为沿线城市的发展带来了无限可能，铺平了人们的幸福路。 （邓晖）