防洪抢险报平安，铁路部门显担当

“登楼逃盛夏，万象正埃尘。对面雷嗔树，当街雨趁人。”六月以来，长江中下游区域内开始入梅，珠江流域出现持续强降水天气，多条河流水位上涨较快，多座水库超警戒水位，防汛十分严峻。降雨发生后，中国铁路广州局集团有限公司主要领导分赴调度台盯岗，深入现场指挥抢险，工务、电务、供电、客运等系统主要领导班子成员全员上岗，科学组织，沉着应对，与时间赛跑，全力以赴防大汛、抢大险，打响了保卫人民群众生命财产安全的“战斗”。

沧海横流，方显初心。下雨就是“战斗”的号角，每年的防洪抢险对铁路来说，是一场大考，能不能答好这张“试卷”，直接关系到铁路行车安全，他们丝毫不敢大意。暴雨一轮接着一轮，险情一处接着一处，铁路部门在关键部位执行24小时轮班制，供电系统针对不同站段实际情况，分领域、分系统、分工种，全员严阵以待。天上下着暴雨，道路泥泞，抢险职工背着沉重的物资翻山越岭，深一脚浅一脚地行进在通往抢险的路上，有铲沙装袋的，有夯实杆基的，有清除杂物的，许多职工连续奋战，脚被泡得发白浮肿。沿线的村民看着心疼地说：“这就是我们的人民子弟兵１防汛抢险工作有序进行，面对洪灾，他们甘为逆行者，全力保障铁路运输安全稳定。

通宵达旦战暴雨，昼夜巡查保平安。对照防洪应急响应要求，各级部门做好站段包保检查，重点做好防洪、雷击、轻质漂浮物以及倒树等应急准备，对接触网支柱、基础护坡、隧道口等进行添乘巡视。工务系统的一线职工坚守在荒凉、偏僻且交通极不方便的防洪薄弱地段，全面排查山体溜坍隐患、砍伐易发生侵限的危竹、危树，疏通涵管、排水沟，保证排水畅通。他们热了，就用编织袋兜起江水冲头降温，或者干脆跳到浑浊的江水里浸泡一下再战斗；困了，就大把大把地往脸上抹风油精，赶走瞌睡。工务一职工告诉笔者，针对防汛形势，他们已经组织职工开展多次防洪应急演练，确保人员和装备始终保持最佳状态，一旦发生洪涝灾害，可以快速到达现场，立即开展抢险行动。他们用实际行动践初心、担使命，筑牢人民群众的“安全之堤”。

用科技筑牢“防护墙”。铁路沿线村庄多、学校多、山区线路环境复杂，以往靠人巡查难度较大，危险系数较高。面对严峻的汛情，铁路部门闻“汛”而动，积极建设完善“智慧防洪”体系，运用“无人机+卫星图片”自动监测外部环境变化，及时获取铁路沿线2至3小时大风暴雨等天气预报；运用雨量监测系统、电子围栏等科技手段，密切监控铁路沿线设备状况和雨情变化，为防洪再加一把“安全锁”，形成“水、陆、空”一体化汛情防控网，确保铁路大动脉安全畅通。

风雨之后见彩虹，总有亮光照进来，这道光的背后是一个个坚守的身影，一次次迎难而上的抢险，彰显了铁路防汛抢险工作“人民至上、生命至上”的理念。洪水涨一尺，斗志高一丈，越是情况危急，“铁路侠”越是不屈不饶，坚韧不拔筑就牢固防线。在新的伟大征程上，“铁路侠”将继续发扬抗洪精神，以奋发有为的精神状态、以不负韶华的时代担当，奔涌向前。

（刘杰）