老站换新颜，与时俱进服务旅客

6月20日，经过4年的改扩建，百年老站北京丰台站将以全新面貌开通运营，北京首都又添城市新地标。改建后的北京丰台站是亚洲最大铁路枢纽客站，将安排京广高速铁路，京沪、京九普速铁路等多条线路的列车始发终到作业，运营初期安排旅客列车120列。（中国铁路6月17日）

老车站扩能，解决发展瓶颈问题。新中国成立后，作为首都的重要门户，丰台站是京汉、京山、京包等几条主要铁路干线的交会点，是华北地区的重要交通枢纽。然而，随着时代进步、铁路发展，这座曾经历史意义和地理位置都十分重要的火车站进入发展瓶颈期。2018年9月，丰台火车站实施改扩建工程，扩建后的丰台站总规模是17台32线，建筑面积近40万平方米，比故宫建筑面积大2倍，是北京南站的1.2倍，同时也成为亚洲最大铁路枢纽，更好的缓解了客流量高峰期时的人流的输送。

立体交通模式，体现人性化关怀。丰台站采用地上四层、地下三层的设计，形成了“顶层跑高铁、地面跑普速，地下通地铁”的独特格局，更加方便了人们的出行，形成无缝衔接，减少了转车或转乘的时间，实现了“无缝”换乘城市交通，从旅客角度想问题，更加体现了铁路的人文关怀。

中央光庭设计，自然采光更环保。在站房屋面设置有一条496米长的中央光庭，采用阳光与导光管反射的原理，不仅让人感受到阳光的温暖，走在候车厅里，感受阳光的沐浴，也是一种享受。不仅如此，每年节省用电量95万度，减少碳排放900余吨，设计更加环保。

（广州动车段侯艳菊）