为确保铁路安全畅通，以雨为令奋战一线

6月份以来，强降雨连续袭击八闽大地。为确保铁路大动脉安全畅通，中国铁路南昌局集团有限公司龙岩工务段干部职工以雨为令奋战一线，对管内沿线桥梁隧道和周边山体加强巡视排查力度，尽最大努力防止持续暴雨引起的山体滑坡、泥石流威胁线路。

龙岩工务段管内铁路沿线地质复杂，高陡山体遍布，加之本轮强降雨覆盖范围广、雨量大，防洪形势严峻。他们通过无人机巡航、卫星云图数据对比分析提前掌握降雨信息，并研究分析前期建立的铁路沿线自然沟谷VR全景视图，对比不同时段的铁路沿线路桥设备参数，研判风险源，盯住关键点、薄弱点和变化点，组织人员做好分段记名制雨中设备巡查，重点检查盯控山塘水库、邻近既有线施工地段、路外开发影响区段、排水设备等关键处所。

他们提前联系抢修劳力，在管内各线布置路内抢险队伍19支，联系管内施工单位、建设单位和各县级挖掘机单位，准备40台挖机、装载机原地待命；管内鹰厦线漳平站、赣龙线冠豸山南站、漳龙线铁山洋站各安排1台挖掘机上平板，值班人员24小时值守，确保一旦出现险情能以最快速度赶往水害地点。

自6月6日起，龙岩工务段所辖多个区段连续降雨量达到300mm以上，他们迅速组织出巡检查、加密防洪添乘检查频次，对全段防洪点安排看守人员按图巡查，对站场设备、邻近线路的高大山体、危岩危石、路基边坡、河流河谷、防护设施进行全面巡视检查，对降雨量较大的区间提前增派看守人员实行24小时巡查，并根据降雨情况合理安排车间人员出巡、添乘等措施，全力确保线路安全畅通。

截至13日，龙岩工务段古田会址线路车间职工已全面出巡45次、限速出巡35次，车间管理人员主动作为24小时在岗值班，在接到通知后立即组织职工进行跟班防洪设备巡查。龙岩路桥车间巡查人员发现漳龙线存在坍塌隐患威胁行车安全，车间立即组织人员赶赴现场，鏖战三小时对检查道进行加固，使检查人员可以安全高效完成防洪巡查任务，确保汛期行车安全。

进入6月中旬，南铁管内再度出现持续强降雨，6月13日福建省龙岩市发生持续性强降雨，小时最大雨量42.5mm，日最大雨量133.5mm，连续雨量723.6mm，市区水位骤涨，鹰厦线、赣龙线、漳龙线等多条铁路沿线山坡出现溜坍。该段迅速启动山区铁路预警和抢险机制，对漳龙线、鹰厦线及龙岩站内各线办理封锁，并做好应急处置。

（朱德琨）