迎难而上，着力解决影响铁路通信安全的问题

海口通信车间管理维护段管内277公里铁路的通信设备，在这277公里的铁路线路的两侧铺设的长途光电缆承载了各类重要行车通信业务，保障了铁路行车的正常秩序。沿线长途光电缆已超期使用，故障率居高不下，存在诸多安全隐患，主要原因：一是70余公里通信线路埋设于铁路护栏外侧的农田、树林、菜地中，易受种田、种菜、开荒的农民破坏。二是通信线路已上线运行20年，处于超年限运用状态，光电缆电气特性下降严重。三是建设质量卡控不严格，存在光电缆径路选择不合理、埋深不够的安全隐患。由于安全隐患较多，车间2020年发生20余起光电缆故障。

要想守住车间安全目标，迅速扭转安全被动局面，车间党员必须攻坚克难，勇当先锋，迎难而上，着力解决影响大通道安全的问题。

通过此次党员突击队的攻坚克难活动，车间长途通信光电缆故障率与2020年比下降了64.29%，长途光缆纤芯运用质量不合格率与2020年比下降了79.62%，长途电缆运用质量不合格率下降了11.3%，极大提高了车间长途通信线路的运用质量。另外还组织埋设了新型标桩237个，安全警示牌62个，清理了老旧管标48个，清理油饰了老式石标32个，更换了不合格光电缆井盖24块等工作，夯实了车间长途光电缆线路的基础，为车间高质量发展奉献了力量。

通过攻坚克难活动，党员之间、党员与群众进行了深入的相互交流，分享隐患克缺过程中的经验，相互增长了知识，提高了业务水平。

通过党员担当先锋进行攻坚克难，解决车间通信线路的疑点难点，提高了党员及职工对通信线路隐患的认识，增强了职工保障通信线路安全的信心，在一次次的现场整治中，党员都能攻坚克难、勇当先锋，极大的鼓舞了职工投身工作的积极性。

（邓运贺）