中老铁路，彰显一带一路

中老铁路开通运营满半年，客货运输呈现量质齐升态势，国际物流黄金大通道作用日益显现。截至本月，中老铁路累计发送旅客327万人次，其中国内段286万人次、老挝段41万人次；发送货物403万吨，其中跨境货物64.7万吨。

中老铁路是一条黄金大道，为沿线民众铺就幸福路。中老铁路不仅让老挝由“陆锁国”一跃成为“陆联国”，将中国与老挝紧密联系在一起，而且其辐射带动作用也惠及东盟各国，通过公铁联运、海铁联运，让东盟各国货物走向世界的距离更短，不仅压缩了货物运输时间，降低了物流费用，提高了产品在世界市场竞争力，而且使物流更顺畅、更便捷。

与传统大宗货物相比，跨境电商类货物具有货值高、品名杂、件数多的特点，为了更好地服务跨境电商货物运输，铁路部门与昆明市综合保税区协调，形成了一套固定、高效的站外装箱作业流程，在保税区集结装箱完成、海关现场施封后，便可把集装箱直接运至车站。据介绍，中老铁路开通运营5个月，共发送旅客270万人，运输货物290万吨，其中跨境货物超50万吨，呈现客货运输两旺态势。

在客运方面，中老铁路开通运营半年以来，铁路部门统筹疫情防控和客运组织，科学分析旅客出行规律，精准投放运力资源，丰富客运产品供给，较好地满足了沿线民众求学、探亲、就医、旅游、商贸等出行需求。国内段，精准实施“一日一图”，动态增开动车组列车，日均开行客车43.2列，最高峰开行65列，最高日发送旅客3.3万人次。老挝段，陆续开通了嘎西、孟阿、纳磨、纳堆4个客站，办理客运业务的车站增至10个，实现动车组与普速列车共线运行，为旅客提供更多选择，日均开行客车6列，高峰日开行8列，最高单日发送旅客近5000人次。同时，延长车票预售时间，在老挝主要城市开设售票点，极大方便了老挝人民乘坐火车出行。

习总书记评价：“中老铁路是两国互利合作的旗舰项目，是高质量共建“一带一路”的标志性工程”。它是推进中国—东盟自由贸易区建设的重要基础设施，为老挝乃至东南亚国家搭建起“富裕路”“幸福路”，是“一带一路”倡议的有效延伸。中老昆万铁路项目建成后，为东南亚经济发展注入新的动力。中老昆万铁路带动老挝经济社会发展，提高当地运输效率和水平，给东南亚地区带去了新的经济增长点，为亚洲地区合作发展提供了新思路和新机遇。（张恒）