铁路助力焕发革命老区的经济活力

2017年，习近平总书记在广西考察工作时强调，广西是革命老区，是贫困地区，也是边境地区、民族地区，要加快老区建设和发展，让老区人民尽快摆脱贫困，过上幸福日子。国铁企业牢记总书记嘱托，抓装一带一路”建设和西部陆海新通道建设的有利契机，不断完善广西铁路网，为老区经济社会发展提供了有力支撑。（《人民铁道》 2022-06-12）

广西左右江畔，红色基因代代传。左右江革命老区是中国共产党在土地革命战争时期最早创建的革命根据地之一，也是中国西南边疆唯一的革命根据地。长久以来，左右江革命老区人民为中国革命、民族解放、边疆稳定作出了巨大牺牲和重要贡献。

老区振兴，交通先行。党的十八大以来，左右江革命老区开通了火车。随着脱贫攻坚，乡村振兴，产业升级以及对外开放等深入推进，让边陲的红土地老区成为开发开放的前沿，左右江革命老区综合经济实力显著增强，综合交通运输网络初步形成，区域枢纽作用得到发挥振兴发展不断提速。

从2013年广西壮族自治区开通首条高铁以来，到如今拥有贵广客专、南广高铁等7条高铁，不到10年的时间，曾经的“路网末梢”摇身一变，成为了拥有近1800公里高铁运营里程的大省，更是在依托西部陆海新通道建设的推动下，建立起了综合立体的交通网。作为中国面向东盟开放的重要窗口，左右江老区开放发展正迈上新台阶。

春来潮涌东风劲，扬帆奋进正当时。左右江容纳百川，红土地春潮涌动。我们有理由相信，革命老区人民赓续红色血脉，逢山开路，遇水架桥，以百折不挠、敢打敢赢的精神撸起袖子加油干，就一定能够保持经济稳中向好、长期向好的历史大势。

在铁路的助力下，老区正积极融入共建“一带一路”、新时代西部大开发、西部陆海新通道建设等国家战略。更多革命老区将享受到铁路改革所释放的红利，在铁路的推动下，更好的发挥区域优势，焕发革命老区的经济活力。（陈智敏 广铁集团长沙南站）