合新高铁-做好改革先行官，演好时代开路人

合新高铁起于安徽省合肥市，途经定远县、明光市、五河县、泗县进入江苏省泗洪县、宿迁市、新沂市，在新沂南站与徐连高速铁路相接。线路全长322.18km，设计时速350km/h，于2019年12月正式开工，预计2024年6月建成通车。合新高铁建成后将连接京港、徐连和京沪等高铁线路，形成华南、西南经合肥至山东半岛的快速客运大通道。将进一步促进安徽与沿海经济发达地区的融合，推动长江经济带和山东半岛蓝色经济区的协同发展。

交通便捷了，无论对于安徽还是苏北，将大大缩短皖北苏北到达南京、上海的时间，使得真正意义上融入长三角经济圈，有助于推动区域城市功能重组和城市间的竞合发展，形成与核心城市的"同城效应";有利于推动皖北苏北区域的协调发展，不仅可以优化城际间要素资源配置，满足区域经济及环境可持续发展的需要，而且可以进一步促进江南北部优势互补、各展所长、共同发展。

国家交通建设，一头连着国家的繁荣富强，一头连着人民对美好生活的向往，把交通基础设施建设得更完备，人民出行更便捷、更安全、更舒适，始终是我国交通发展的出发点和落脚点。随着中国经济的快速发展，中国铁路的建设规模不断提高、里程不断绵延；铁路运输网络已经逐步趋于完善，中国铁路经过一个多世纪的建设和发展，实现从百年前的0.5公里“展示铁路”演变成“八纵八横”铁路交通网的构建；从引进技术到中国制造再到中国智造的历史性跨越。如今中国制造的“复兴号”驰骋在祖国广袤的大地上，中国铁路运营里程和载客量已稳居世界第一。

铁路作为国民经济大动脉，肩负着伟大使命，必将继续发挥“火车头”引领作用，扮演好“先行官”角色，不断实现我国铁路高质量发展，而交通强国、铁路先行正是铁路企业“不忘初心、牢记使命”应有的责任和担当，我们期待也有理由相信在不久的将来，铁路企业在新时代将开启的新长征旅！