中欧班列“朋友圈”越来越大

近日，一列装载着13个集装箱汽车零配件的41024次列车驶离桂林西物流中心，开往西安国际港。这批货物将搭乘西安始发中欧班列出境，运往哈萨克斯坦。

中欧班列，让中国制造驰骋世界。铁路营销人员在走访企业时了解到，桂林大宇客车有限公司每年出口260个集装箱的汽车零配件，销往20多个国家和地区，以往主要通过公海联运方式运输。由于疫情原因，出口贸易业务受到了一定影响。为破解企业运输难题，营销人员主动出击，为客户和短驳物流公司牵线搭桥，并根据客户需求制订物流运输方案，提供“一对一”、一站式、一条龙服务，最终成功获得客户青睐，揽来了新货源。

中欧班列，让“双循环”更加畅通。通过中欧班列开展出口运输，为企业增加了一种稳定的运输方式，也有助于企业的海外订单及时交付。为确保货物运输各个环节畅通无阻，铁路部门为集装箱选配、装车挂运、手续办理等开辟快速通道，优化运输组织。货运部门安排业务骨干现场指导汽车拆装箱作业，对集装箱装车进行全过程盯控，确保各个环节畅通无阻、高效运转，货物安全快速完成装运。

奔跑的铁路，不仅展现了铁路的旺盛“生命力”，更是在奔跑中，更好地拉动了铁路沿线各国的发展，让中欧班列成为了重要的运输纽带，让世界各国共担风雨、共享发展，传递了共克时艰的信心和力量。